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Bogotá en el cambio de siglo

Lo urbano, entendido como una forma específica de organización socio-territorial, adquiere en la sociedad contemporánea especial relevancia en tanto, a inicios del presente siglo, cerca del 80% de la población de América Latina habita en ciudades. Las tendencias en las que se enmarca el proceso…

Resp. editado por Samuel Jaramillo
Fecha: 2010

Introducción

Autor: Jaramillo, Samuel, Resumen
Si se mira con una cierta perspectiva la evolución reciente de Bogotá, se encuentra que en la última década y media la ciudad ha sufrido mutaciones muy notables, difíciles de prever unos años antes, y que se refieren a ciertos procesos -llamémoslos así- objetivos, pero que conciernen sobre todo a la forma como Bogotá es percibida. A finales de la década de los años ochenta y comienzos de los años noventa, la representación que tenían los bogotanos de su ciudad no podía ser peor.

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¿Qué fue y qué será la cultura ciudadana?

Autor: Bromberg, Paul, Gomescásseres, Tatiana Resumen
Cultura ciudadana, estrictamente, no es un neologismo. Lo que tiene de nuevo es haber juntado dos palabras conocidas y sobresaturadas de significados y ambigüedades que, trabajadas en el contexto de una contienda política para la Alcaldía de Bogotá, consiguieron lo que se espera del lenguaje en la investigación científica, en la poesía y en la política: desatar la imaginación. No fue una categoría académica para investigar algún aspecto de la vida de las sociedades o de sus gobiernos, lo que no constituye un pecado, pues las ideas para gobernar no piden licencia al mundo académico; y probablemente tampoco será una categoría académica, porque ya es tarde: no es usual que tenga éxito dentro de la academia el empleo de un término con códigos restringidos cuando ya se reconocen múltiples significados en los debates políticos.

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Vivir en Bogotá

Autor: Dureau, Françoise, Resumen
Puede parecer paradójico aludir a "estrategias" de movilidad residencial de los habitantes en una ciudad signada por la pobreza y por un severo déficit habitacional. El uso de este término implica considerar que los individuos y los hogares disponen, por una parte, de la posibilidad de escoger, y por otra, suponer que tienen "un mínimo de libertad y de lucidez en sus prácticas habitacionales" (Brun, 1990, en: Bonvalet y Dureau, 2002:69). En Bogotá, como en otros lugares, las prácticas residenciales de sus habitantes no están determinadas simplemente por su condición social o por la etapa que atraviesan en su ciclo de vida: la primera sección de este texto lo demostrará ampliamente.

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Bogotá

Autor: Montezuma, Ricardo, Resumen
En los últimos años se ha difundido con amplitud la exitosa transformación de la movilidad urbana de Bogotá. Dicho cambio va mucho más allá de la construcción y mejoramiento de infraestructura de transporte y espacio público; se trata también de un cambio cultural, específicamente de las actitudes y comportamientos de los ciudadanos y ciudadanas. Para subrayar este argumento, se explora en este escrito el contexto de la ciudad y el transporte urbano en la década de los años ochenta y principios de los noventa; los escenarios y fuentes de inspiración de la transformación de la ciudad y las principales dimensiones de la misma: la transformación cultural y espacial.

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La planeación y la gestión urbana a prueba de la movilidad espacial. Bogotá en los años 1990 y 2000

Autor: Lulle, Thierry, Resumen
Durante las últimas décadas, el crecimiento poblacional y espacial de muchas de las grandes ciudades del mundo ha llevado a que el tema de la movilidad espacial figure cada vez más en el debate público en general, y en la planeación y gestión del desarrollo urbano y la investigación urbana en especial. La introducción de este tema en estos distintos campos no es nueva1 pero sí ha tomado más fuerza en estas últimas décadas. Es conveniente diferenciar los tipos de movilidad a los que se hace referencia.

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Descentralización territorial en Bogotá

Autor: Maldonado Copello, Alberto, Resumen
En medio del entusiasmo democrático y descentralizador de la Constitución de 1991, algunos constituyentes propusieron -y fue aceptado por la Asamblea- que la capital del país pusiera en marcha un modelo de descentralización territorial interno. Como consecuencia, la Constitución obliga a Bogotá a tener localidades, con autoridades propias, competencias y recursos. Sin embargo, el principal promotor de esta medida democrática fue electo Alcalde Mayor de la ciudad y, ya en el cargo, cambió su posición sobre la materia al verse enfrentado a la realidad de compartir el poder con los alcaldes locales y dio marcha atrás, interviniendo activamente en la redacción del Estatuto Orgánico de la ciudad en el cual se limitó sustancialmente el modelo de descentralización.

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Las diferentes expresiones del proceso de segregación en Bogotá

Autor: Dureau, Françoise, Salas Venegas, Andrea Resumen
La década de años ochenta marcó un cambio importante en el modelo de desarrollo de Bogotá: el esquema espacial periférico que estaba en vigor hasta ese momento fue substituido por un nuevo modelo más endógeno y con una escala metropolitana. El crecimiento natural se ha convertido en el motor principal del incremento demográfico y la movilidad intraurbana ha pasado a ser el factor principal de la dinámica de poblamiento; el espacio ya construido experimenta transformaciones y rápidos procesos de densificación; la expansión urbana se presenta ahora en los municipios limítrofes, mientras que otros polarizan el proceso de metropolización (Dureau, 2002).

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Profundización de las relaciones de metropolización de Bogotá con la sabana

Autor: Alfonso R., Óscar A., Resumen
El objeto de este trabajo es la explicación de la evolución reciente de las interacciones de Bogotá con su área de influencia inmediata, la Sabana, y con la posmetrópoli conformada por el resto de los municipios de Cundinamarca y de Colombia. Un sinnúmero de medidas están a disposición de la investigación para inferir tal evolución; sin embargo, los movimientos poblacionales estructurales y cotidianos son los que tienen la mayor potencia explicativa del avance de la metropolización.

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Dos décadas de política de vivienda en Bogotá

Autor: Cuervo, Nicolás, Jaramillo, Samuel Resumen
Como en otras ciudades latinoamericanas, en Bogotá durante mucho tiempo en materia de política de vivienda se ha intentado alcanzar dos objetivos que no son fácilmente conciliables: de una parte se pretende combatir la penuria habitacional, que es muy severa, particularmente en los grupos de menores ingresos, y que está asociada, entre otros determinantes, a la acentuada pobreza de esas capas y a la fuerte expansión de estas necesidades, concomitante con la celeridad del crecimiento poblacional de la ciudad; de otra parte se busca promover la construcción de vivienda como una rama productiva, que contribuya a la riqueza en general, que ofrezca oportunidades de empleo y que dinamice otros sectores económicos.

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Mercado informal de vivienda en alquiler y estrategias residenciales de los sectores populares de Bogotá

Autor: Parias Durán, Adriana, Resumen
En las ciudades de América Latina se constata que, en las últimas tres décadas, el mercado informal de suelo adquiere una importancia creciente. Bogotá es una de las ciudades de la región donde se desarrolló con mayor intensidad y de manera muy temprana, a finales del siglo XIX, la urbanización ilegal a través del mercado de suelo, convirtiéndose en la vía de sectores populares para resolver el problema del alojamiento y, en muchos casos, también su sustento y una cierta seguridad a través de la propiedad frente a la inestabilidad de sus ingresos.

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Los avances del proceso de implementación de los instrumentos de la Ley 388 de 1997 en Bogotá

Autor: Pinilla Pineda, Juan Felipe, Resumen
Una de las principales apuestas dé la Ley 388 de 1997 en Colombia es la integración de la planeación del territorio a la gestión del suelo. Con ocasión del proceso de descentralización territorial y con la expedición de la Constitución de 1991, los municipios se han visto enfrentados a grandes cambios institucionales caracterizados por procesos de descentralización administrativa y fiscal, que los conduce a asumir progresivamente la gestión de los costos del desarrollo urbano.

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México

La colección Centralidades nace para aportar profundas descripciones a la literatura urbana, no solo del entorno urbano histórico y reciente sino de la hondura psicológica de quienes lo habitan. Esta colección presenta para el debate las lecturas de reconocidos académicos y académicas provenientes…

Resp. coordinado por René Coulomb
Fecha: 2010

Prólogo

Autor: Coulomb, René, Resumen
El 7 de julio de 2008, San Miguel de Allende, Guanajuato, quedó inscrito en la Lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO, en la categoría de Bien Cultural, bajo el rubro de Ciudad Histórica. Así, se elevaron a diez las ciudades históricas con este reconocimiento en México. Estos centros históricos forman parte, asimismo, de las cincuenta y seis Zonas de Monumentos Históricos, decretadas como tales en el marco del artículo 37 de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos, y que totalizan 17.240 monumentos históricos, en 6.290 manzanas urbanas, sobre una superficie de alrededor de 182 kilómetros cuadrados.

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Los centros históricos

Autor: Hiernaux, Daniel, Resumen
Un título como este puede parecer una contradicción. Hemos mezclado, en efecto, dos registros que, aparentemente, no pueden convivir: los centros históricos son, en ojos de la mayoría de sus espectadores y de quienes pretenden vivirlos, un remanente de un legado histórico; en otros términos, un patrimonio colectivo. Por otro lado, los espacios de la posmodernidad refieren a esta fase, posterior a la modernidad, de la cual no es necesario en este momento describir las características, en la cual los tiempos y espacios se atropellan entre sí, como si viviéramos como ciegos desafortunados.

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Usos y desusos en la ciudad vieja-centro histórico de Puebla

Autor: Patiño Tovar, Elsa, Resumen
El 18 de noviembre de 1977, por decreto presidencial, se delimitó un área de 6,99 kilómetros cuadrados que se denominó Zona de Monumentos Históricos de la Ciudad de Puebla. Dentro del perímetro delimitado se incluyeron 391 manzanas y, según se afirma en el documento, ahí existen 2.619 inmuebles, de los cuales, 798 son coloniales (siglos xvi, XVIIY xvill) y 1.821 son del siglo xix, en donde 95% eran de uso civil de particulares (Suplemento del Periódico Oficial, 41: 1-12).

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Confrontación de intereses inmobiliarios en el centro histórico de la ciudad de México

Autor: Morales Schechinger, Carlos, Resumen
La recuperación de espacio público de interés arquitectónico o cultural como parte de los bienes patrimoniales colectivos es un tema que levanta pasiones, particularmente cuando se trata de centros históricos de características monumentales que además albergan una complejidad económica y social muy amplia y juegan un papel importante dentro de una gran metrópoli como es el caso del centro histórico de la Ciudad de México.

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La ciudad central

Autor: Duhau, Emilio, Giglia, Angela Resumen
En relación con una ciudad-metrópoli como la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, con más de 18 millones de habitantes censados en el año 2005, es común sostener que se ha convertido en una metrópoli policéntrica, en parte por la difusión, sobre todo desde los años noventa del siglo pasado, de nuevas concentraciones, muchas veces periféricas, de funciones terciarias.

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Ciudade históricas en México

Autor: Díaz-Berríos, Salvador, González Pozo, Alberto Resumen
Del total de bienes de México inscritos en la Lista del Patrimonio Mundial, Cultural y Natural desde 1987 a la fecha, diez se refieren a centros históricos y dos más a regiones con asentamientos históricos. Estos centros forman parte de las 56 Zonas de Monumentos Históricos con declaratoria oficial correspondiente y son los más importantes de más de un centenar de asentamientos humanos de indudable valor cultural.

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Producción de los centros y formas de acción pública

Autor: Melé, Patrice, Resumen
El análisis de la política del patrimonio y de las modalidades de acuerdo con las cuales la acción pública toma en cuenta los espacios centrales de las ciudades de México, Guadalajara, Monterrey y Puebla, nos ha permitido evidenciar la progresiva constitución del centro de la ciudad y del centro histórico como campo específico de intervención por parte de los poderes públicos mexicanos.

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Modelo financieros para el rescate del centro histórico de la Ciudad de México

Autor: Perló Cohen, Manuel, Bonnafé, Juliette Resumen
El centro histórico de la Ciudad de México comenzó a generar una atención creciente de las autoridades federales y locales hacia principios de los años setenta. Desde aquel entonces, se aplicaron distintos programas y financiamientos públicos para rescatar y desarrollar esta zona patrimonial ubicada en el corazón de la capital del país. Estas acciones, aplicadas bajo el concepto de la rectoría del Estado (en algunos casos del gobierno federal, en otras del gobierno local) han tenido diversos resultados cuya evaluación definitiva aún está por hacerse.

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El centro histórico de Querétaro

Autor: González Gómez, Carmen Imelda, Resumen
Desde hace más de dos décadas, en gran parte de las ciudades mexicanas con raíces novohispanas -entre ellas la que nos ocupa- existe un marcado interés por el patrimonio urbano- arquitectónico. El ejercicio de adecuar el centro histórico para poder insertarlo en modelos económicos dominantes ha pasado por múltiples fases que van desde las acciones puntuales de recuperación de ciertos edificios, hasta las estrategias que tienden a reforzar su carácter histórico e identitario local. Parece ser que el esfuerzo menos desafortunado es este último, por lo menos en el caso de Querétaro.

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El centro histórico de Morelia

Autor: Cabrales Barajas, Luis Felipe, Resumen
Cada finca es un palacio. El entramado de palacios y conjuntos conventuales forma en Morelia uno de los cascos históricos más señoriales de México. Dada la coloración de la piedra desnuda que domina sus muros, Pablo Neruda hizo referencia a "los párpados rosados de Morelia" (1981: 356). La antigua Valladolid constituye un sitio excepcional por sus valores urbanístico-arquitectónicos y por el protagonismo desplegado en diversos episodios de la historia nacional.

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Nuevos enfoques para el ordenamiento de los centros históricos

Autor: Milián Ávila, Guadalupe, Resumen
A semejanza de lo ocurrido en otras ciudades, en los años sesenta el centro de Puebla fue objeto de transformaciones (Lessard y Germain, 1996). Tanto las autoridades como muchos particulares, aprovechando el valor de localización central del núcleo antiguo, impulsaron la idea de su especialización como Distrito Comercial y de Negocios, lo que acarreó el desalojo de actividades residenciales y la demolición de algunas de sus viejas estructuras.

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Construyendo utopía desde el centro

Autor: Coulomb, René, Resumen
En la mayoría de los centros y barrios históricos de América Latina, la conservación del uso habitacional pone en juego, no solo el cumplimiento del derecho a una vivienda digna para sus habitantes, sino la construcción de un proyecto alternativo de ciudad. Es cada vez más aceptada la evaluación crítica de la expansión espacial, caótica y dispersa, de las ciudades de la región, de la no sustentabilidad medioambiental, social y económica de este proceso, y, por ende, la necesidad de revisar el modelo que ha dominado el desarrollo urbano durante las últimas cuatro décadas.

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Del centro histórico de Tlalpan al centro comercial Cuicuilco

Autor: Portal Ariosa, María Ana, Resumen
El centro, en cualquier urbe, es un lugar emblemático, de identificación colectiva por excelencia. Todo visitante se ubica a partir del centro y desde allí traza sus recorridos y se aventura a explorar la ciudad visitada. Sin embargo, la tendencia actual es que las ciudades, cada vez menos, pueden ser pensadas como totalidades organizadas a partir de centralidades claras y unívocas. El crecimiento urbano está generando una multiplicidad de "centros" locales que adquieren una dimensión de emblemas significativos solo de manera restringida.

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Buenos Aires, la formación del presente

Resp. editado por Pedro Pírez
Fecha: 2009

Introducción

Autor: Pírez, Pedro, Resumen
La selección de artículos que integran este libro presenta una serie de cuestiones que, a nuestro entender, definen actualmente a la ciudad de Buenos Aries en su escala metropolitana, intentando ofrecer una mirada global para pensar su dinámica. Al decir actual nos referimos, fundamentalmente, a los cambios producidos por la reestructuración económica y la globalización que, si bien se iniciaron a mediados de los años setenta con la dictadura militar, se consolidaron en la década de los noventa, así como a lo ocurrido como consecuencia de la crisis político-económica de 2001-2002. Sin embargo, no podemos obviar hacer una breve síntesis de los principales procesos de conformación de la ciudad de Buenos Aires que, de alguna manera, ponen en contexto a las contribuciones del libro al conducirnos por los procesos históricos de su formación.

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Bueno Aires

Autor: Ciccolella, Pablo, Resumen
Los cambios en el régimen de acumulación capitalista comienzan a insinuarse a partir de los años setenta y dan origen a una nueva etapa habitualmente denominada capitalismo global, que coincide con la Tercera Revolución Industrial, con el predominio de políticas económicas neoliberales y con el ascenso del paradigma sociocultural posmoderno. Estas transformaciones estructurales del sistema capitalista, a su vez, serían -al menos parcialmente- responsables de importantes transformaciones socio territoriales en las grandes metrópolis.

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Procesos recientes de fragmentación socio-espacial en Bueno Aires

Autor: Torres, Horacio, Resumen
Desde hace aproximadamente quince años se ha desarrollado en Buenos Aires, con intensidad creciente, un fenómeno socio-espacial de características novedosas en nuestra ciudad pero de más larga tradición en otros contextos como la ciudad norteamericana y luego en muchas de las grandes ciudades latinoamericanas: la suburbanización de las élites.

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Un pobre es un pobre. La sociabilidad en el barrio

Autor: Merklen, Denis, Resumen
El hotel, el conventillo, el inquilinato, la villa, el barrio obrero y los complejos habitacionales construidos por el Estado -como los FONAVI- establecen un repertorio de situaciones para el hábitat popular en el Buenos Aires de este siglo. Todos ellos tienen que ver con distintos modelos de desarrollo urbano y con distintas situaciones sociales y coyunturas políticas; pero fundamentalmente con la formación diferenciada de los sectores populares. El conventillo representa al inmigrante pobre y europeo de comienzos de siglo y nos lleva a pensar en el Buenos Aires de los años veinte.

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Relaciones entre el mercado inmobiliario informal y las redes sociales en asentamientos consolidados del Área Metropolitana de Buenos Aires

Autor: Cravino, María Cristina, Resumen
Nuestra intención es mostrar cómo el mercado inmobiliario informal en los asentamientos consolidados del Área Metropolitana de Buenos Aires puede ser entendido a partir del prisma de las redes sociales, organizaciones barriales y relaciones familiares de reciprocidad y cómo este mercado modifica, a su vez, dichos vínculos sociales, e incluso introduce nuevas reagrupaciones no exentas de conflictos.

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Se hace camino al andar

Autor: Chiara, Magdalena, Resumen
Desde distintas preocupaciones, la relación entre gestión social y territorio es una cuestión que atraviesa -cada vez más- las reflexiones de académicos, funcionarios y profesionales en el campo de la política social. Estas preocupaciones se han visto densificadas por los procesos de descentralización, que han puesto en evidencia que la gestión en el territorio no es un fenómeno homogéneo, sino que se constituye en espacios con atributos particulares en los que se de-construye y reconstruye la política social definiendo -en su transcurso- su resultado final.

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Geografías bolivianas en la gran ciudad

Autor: Sassone, Susana, Resumen
Las metrópolis de la globalización experimentan profundas transformaciones socioterritoriales, entre las causales figura la migración internacional. En razón del transnacionalismo "desde abajo" (Guarnizo y Smith, 1998: 3; Portes, 2001: 125), como resistencia popular de quienes escapan a la dominación "desde arriba" del capital y del Estado, se pueden explicar las concentraciones de migrantes, pues en muchas de esas urbes se han conformado enclaves étnicos, cuyas formas y funciones guardan estrechas similitudes entre sí, más allá de los propios contextos.

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El "caso" de los yogures

Autor: Ferraudi Curto, María Cecilia, Resumen
Mientras Susy amasaba las roscas para el merendero, Graciela se acercó a preguntarle por su yogur. Hacía unos días que en la sede local del movimiento se habían distribuido los sachéis de yogur obtenidos a partir de una protesta ante una gran empresa de lácteos. Cuando Graciela llegó a reclamar uno para sus hijos, ya no había más. Todos saben que ella tiene hijos, que es una compañera de años en el movimiento y que no falta nunca a las marchas. Sin embargo, no figuraba en los listados.

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Universidad y fragmentación urbana bajo el prisma de la concesión de agua en el Área Metropolitana de Buenos Aires

Autor: Catenazzi, Andrea, Resumen
Si alcanzar la universalidad de los servicios públicos es una meta incuestionable, su concreción es el resultado de una historia de contradicciones y un campo activo de experiencias para darles respuestas. Los servicios de agua y cloaca son el fruto de largas negociaciones y las redes técnicas que los proveen, el testimonio del lugar que la universalización del servicio ocupa en la agenda pública.

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límites físicos y análiticos de la expansión urbana en Bueno Aires

Autor: Gutiérrez, Andrea, De las redes de transporte al problema de la movilidad Resumen
Buenos Aires fue testiga de un proceso de suburbanización entre los años cuarenta y sesenta. La ciudad crecía en forma de "dedos de guante", organizada entorno a las líneas del ferrocarril. Este proceso estuvo liderado por sectores sociales de bajos y medios ingresos, y su forma territorial responde al modelo de "ciudad compacta". Un suburbio demográficamente denso y geográficamente continuo, que define la clásica "mancha urbana", en forma de "mancha de aceite": como contiguo físico de calles y casas. La situación cambia en la década de 1990.

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Buenos Aires

Autor: Gorelik, Adrían, Resumen
¿Qué clase de ciudad es Buenos Aires? Quizá porque soy historiador cultural y no urbanista o planificador, estoy convencido de que intentar responder esta pregunta es un paso previo fundamental -más aún en el actual contexto internacional- para poder explicar algo de los procesos contemporáneos que están actuando sobre las formas de vida urbana de una ciudad específica.

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La privatización de la expansión metropolitana en Bueno Aires

Autor: Pírez, Pedro, Resumen
Es ya un lugar común referirse a la privatización de nuestras ciudades a partir de los cambios ocurridos, tanto en el ámbito internacional (reestructuración y globalización) como en cada uno de los países de América Latina en las últimas décadas. Para entender de qué se trata, es preciso recordar que esas ciudades, en general, se produjeron bajo el predominio de lógicas privadas.

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Lima, diversidad y fragmentación de una metrópoli emergente

La colección Ciudades surge como una iniciativa que busca dar cuenta de las principales transformaciones y lecturas existentes sobre las ciudades en América Latina. Cada volumen de la colección, bajo la coordinación de especialistas de cada ciudad, presenta una lectura panorámica sobre cada caso a…

Resp. editado por Pablo Vega Centeno
Fecha: 2009

Introducción

Autor: Vega Centeno, Pablo, Resumen
Las transformaciones que durante los últimos veinte años han ocurrido en la ciudad de Lima, tanto en su composición urbana como en las dinámicas de sus habitantes, han motivado la necesidad de replantear o complementar los estudios que sobre ella se han producido. En efecto, hasta 1990 la mayor parte de la bibliografía de estudios urbanos se concentraba en el análisis de la formación de barriadas, así como en las prácticas urbanas que sus habitantes desarrollaban. Consecuentemente, no es extraño observar que muchas de las preocupaciones giraron en torno al problema de la vivienda y a la producción de barrios populares.

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La ciudad latinoamericana

Autor: Bähr, Jürgen, Bordorf, Axel Resumen
Los primeros modelos de la ciudad latinoamericana fueron publicados en los años setenta por geógrafos alemanes (Báhr, 1976; Borsdorf, 1976; Mertins, 1980). En esos años, la región estaba todavía bajo la influencia económica de la estrategia de industrialización para la sustitución de importaciones. Los procesos económicos y de planificación, aun en el espacio urbano, estaban fuertemente dirigidos por el Estado. Desde entonces, todos los países latinoamericanos cambiaron a un nuevo paradigma económico, basado en el neoliberalismo, y se comenzó a percibir la fuerte influencia de la globalización (Meyer-Kriesten, Plóger y Báhr, 2004; De Mattos, 2004).

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Lima de los noventas

Autor: Ludeña, Wiley, Resumen
Hay una torre de sede bancaria de Hans Holein erigiéndose en Lima. Bernardo Fort Brescia con su americana ARQUITECTONICA, se impone como imperativo estético en cuanta arquitectura de bancos, hoteles y centros comerciales se hace hoy. Henry Ciriani ha "vuelto" a Lima con un enorme proyecto, una suerte de homenaje de fin de siglo a Le Corbusier. GREMCO, un agresivo pulpo inmobiliario, se ha "comprado" casi medio Lima para hacer edulcorados fragmentos de Miami. El barrio Gamarra, hoy el centro comercial-productivo informal más grande de América Latina, es un auténtico hormiguero en permanente movimiento: un pedazo de Taiwan en fiebre de dinero.

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Dimensión metropolitana de la globalización

Autor: Chion, Miriam, Resumen
El proceso de reestructuración económica global de fines del siglo XX, ha incorporado regiones altamente industrializadas como también regiones en condiciones marginales a la economía global, como es el caso de Lima Metropolitana. La atracción de flujos de capital, comercio e información internacional no sólo ha dependido de políticas centrales macroeconómicas, sino también de múltiples actores locales con capacidad de organización e innovación para captar estos flujos y articularlos a nivel local; tal es el caso de la elite ejecutiva que impulsa el desarrollo del nuevo distrito financiero o las empresas informales de confección, que expanden exponencialmente el distrito de confecciones.

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La formación de enclaves residenciales en Lima en el contexto de la inseguridad

Autor: Plöger, Jörg, Resumen
La formación de zonas residenciales fortificadas y controladas representa una parte de los amplios procesos de transformación en las metrópolis latinoamericanas. Estos fenómenos actuales de transformación urbana ocurren bajo grandes cambios dentro del marco global. Las ciudades actúan como nodos en la red de flujos internacionales de capital, comercio e información (Sassen, 1991; Castells, 1996; Beaverstock et al., 1999). Entre las metrópolis del sur no se encuentra "ciudades globales", sólo algunos "lugares globalizados" que no están integrados completamente a esta red (Scholz, 2000: 11). Las llamadas gateway cities actúan a nivel nacional como órgano ejecutante de la globalización, sin embargo, no pueden emitir ningún impulso propio al exterior (Short, 2000).

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Urbanización temprana en Lima, 1535-1900

Autor: Panfichi, Aldo, Resumen
Este trabajo busca mostrar las características centrales de la urbanización temprana de la ciudad de Lima, desde su fundación en el siglo XVI hasta las primeras décadas del siglo XX. Se parte de la premisa de que en este período histórico de larga duración, existen más continuidades que rupturas en la naturaleza y configuración urbana de la ciudad. En especial, entre su rol de centro político y administrativo y las características de su lento y desordenado crecimiento urbano; entre la proximidad residencial de diversos grupos étnicos y sociales y la persistencia de estilos de vida caballerescos y no confrontacionales; y entre la cultura urbana de la plebe colonial y la cultura criolla popular de inicios de siglo XX.

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Los rostros cambiantes de la ciudad

Autor: Sandoval, Pablo, Resumen
En septiembre de 1996, Matos ofreció una conferencia en el marco de las celebraciones por los cincuenta años de la Escuela de Antropología de San Marcos.

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Políticas urbanas y expansión de las barriadas, 1961 - 2000

Autor: Calderón, Julio, Resumen
El presente texto aborda la "la otra cara" de la política habitacional. El énfasis se pone en los efectos de la política frente a las barriadas, con relación a su expansión y ubicación al interior del área metropolitana. Aunque ambos fenómenos serán abordados por separado, resulta evidente que el acceso al suelo en las barriadas y la regularización de este se encuentran mutuamente imbricados en la producción de la ciudad. El crecimiento barrial hacia los arenales de la ciudad de "menor costo" no ha sido un proceso espontáneo, sino más bien guiado por políticas públicas que así lo decidieron.

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Pobreza y desarrollo urbano en el Perú

Autor: Riofrío, Gustavo, Resumen
La primera constatación cerca del contexto nacional tiene que ver con el estancamiento de América Latina en la superación de la pobreza. El Perú, se encuentra en una situación relativamente mejor en relación a otros países del continente, pero está rezagado frente a la meta comprometida en la Declaración del Milenio. Según la CEPAL la mejor posible performance nacional sólo llegaría a cumplir la meta de pobreza en el año 2010 (CEPAL, Síntesis del Panorama Social de América Latina, 2002-2003).

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Lima

Autor: Joseph, Jaime, Resumen
La estrategia de descentralización, al igual que la estrategia de participación, es esencial para resolver varios de los problemas estructurales que afectan a la población y a la nación peruana. Sólo en los escenarios subnacionales será posible reconstruir el nexo entre la lucha contra la pobreza y las políticas sociales y una estrategia de desarrollo. La democracia ha sido inestable a nivel nacional debido a las grandes brechas que han dificultado la forja de una nación peruana.

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Espacios públicos, centralidad y democracia. El Centro Histórico de Lima. Periodo 1980-2004

Autor: Chion, Miriam, Ludeña, Wiley Resumen
El advenimiento de la democracia en 1980, luego de más de una década de gobierno militar, supuso para la ciudad de Lima y, específicamente, para el área central de la ciudad un nuevo escenario de acciones, actores y medidas. Desde entonces este casi cuarto de siglo de su historia puede calificarse como uno de los más complejos, imprevisibles, depresivos, eufóricos, contrapuestos y más intensamente vividos. En este tiempo, el centro pasó súbitamente de su casi irreversible desahucio a una etapa de entusiasta pero efímera vitalidad, para luego situarse en un estado cansino de no poca desesperanza sobre su futuro.

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La movilidad sustentable en Quito

En la historia de las ciudades se puede observar cómo el transporte ha facilitado cambios, no solo en su morfología, sino también en las dinámicas económicas y sociales. Este, por ejemplo, ha sido un factor determinante en la especulación del precio del suelo urbano. En esta publicación, se…

Resp. por Mayra Sofía Gordón Salvatierra
Fecha: 2012

Introducción

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La ciudad latinoamericana

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Lima de los noventas

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Dimensión metropolitana de la globalización

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La formación de enclaves residenciales en Lima en el contexto de la inseguridad

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Urbanización temprana en Lima, 1535-1900

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Los rostros cambiantes de la ciudad

Autor: Sandoval, Pablo, Resumen
En septiembre de 1996, Matos ofreció una conferencia en el marco de las celebraciones por los cincuenta años de la Escuela de Antropología de San Marcos.

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Políticas urbanas y expansión de las barriadas, 1961 - 2000

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Pobreza y desarrollo urbano en el Perú

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Lima

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Espacios públicos, centralidad y democracia. El Centro Histórico de Lima. Periodo 1980-2004

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La crisis de la basura en Guayaquil

El Instituto Latinoamericano de Investigaciones Sociales, ILDIS, empezó a desarrollar desde hace poco más de un año tres líneas de trabajo en la ciudad de Guayaquil, el centro económico más importante del Ecuador. La primera línea se concentra en el desarrollo de las relaciones entre la economía de…

Resp. Nelson Olaya Yagual
Fecha: 1991

Introducción

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La ciudad latinoamericana

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Lima de los noventas

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Dimensión metropolitana de la globalización

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La formación de enclaves residenciales en Lima en el contexto de la inseguridad

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Urbanización temprana en Lima, 1535-1900

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Los rostros cambiantes de la ciudad

Autor: Sandoval, Pablo, Resumen
En septiembre de 1996, Matos ofreció una conferencia en el marco de las celebraciones por los cincuenta años de la Escuela de Antropología de San Marcos.

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Políticas urbanas y expansión de las barriadas, 1961 - 2000

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Pobreza y desarrollo urbano en el Perú

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Lima

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Espacios públicos, centralidad y democracia. El Centro Histórico de Lima. Periodo 1980-2004

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Ciudad y derrota

La ciudad es el espacio de disputa entre lo que debe ser recordado y lo que no. Estas pequeñas disputas de poder que se dirimen en la morfología urbana pero también en los usos que se hace de ésta, aparecen en la literatura constantemente. La literatura refiere la historia y la memoria, y los…

Resp. Antonio Villarruel Oviedo
Fecha: 2011

Introducción

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La ciudad latinoamericana

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Lima de los noventas

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Dimensión metropolitana de la globalización

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La formación de enclaves residenciales en Lima en el contexto de la inseguridad

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Urbanización temprana en Lima, 1535-1900

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Los rostros cambiantes de la ciudad

Autor: Sandoval, Pablo, Resumen
En septiembre de 1996, Matos ofreció una conferencia en el marco de las celebraciones por los cincuenta años de la Escuela de Antropología de San Marcos.

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Políticas urbanas y expansión de las barriadas, 1961 - 2000

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Pobreza y desarrollo urbano en el Perú

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Lima

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Espacios públicos, centralidad y democracia. El Centro Histórico de Lima. Periodo 1980-2004

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Argentina

Lo urbano, entendido como una forma específica de organización socio-territorial, adquiere en la sociedad contemporánea una especial relevancia en tanto, a inicios del presente siglo, más de la mitad de la población mundial habita en ciudades. Las tendencias en las que actualmente se enmarca el…

Resp. coordinado por Margarita Gutman
Fecha: 2010

Prólogo

Autor: Gutman, Margarita, Resumen
Con un 89% de población urbana en 2001, Argentina integra, con Venezuela, Uruguay y Chile, el grupo de países que tienen, en la actualidad, el más alto índice de urbanización en América del Sur. De acuerdo con estas cifras, nueve de cada diez habitantes en Argentina viven en ciudades. Y la mayor parte de estas ciudades, salvo algunas excepciones y matices, mantiene activa la centralidad y vitalidad de sus centros históricos fundacionales.

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La construcción de un centro Ciudad y campaña en el Primer Proyecto de Capitalización para Buenos Aires, 1826

Autor: Bartrons, Caride, Resumen
El 24 de agosto del año 1880, el presidente Nicolás Avellaneda presentó al Congreso Nacional un proyecto por el cual la Ciudad de Buenos Aires se convertía en Capital Federal de la República. El 21 de septiembre, aquel proyecto se convertía en ley, cerrando un largo capítulo de la conflictiva relación entre la ciudad y el resto del país. Por sus antecedentes, Buenos Aires parecía la opción lógica para convertirse en ciudad primada y centro de las decisiones nacionales: era, desde 1620, sede de un Obispado; en 1661, se instala en ella la Real Audiencia; y en 1776, se convirtió en capital del último Virreinato que conocieron las colonias españolas de ultramar.

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La centralidad urbana histórica en San Miguel de Tucumán

Autor: Peterlini, Olga, Resumen
El establecimiento de centros es uno de los aspectos propios de la constitución fáctica del mundo, pues el hombre, centrado en su vastedad, obtiene un punto remisivo desde y hacia dónde dirigirse; en nuestro quehacer disciplinar, los "centros" arquitectónicos constituyen lugares de convergencia, originados por nuestros intereses} nuestras necesidades y aún nuestra afectividad, y como son apreciables por su forma, sus atributos y su designación es posible acudir a ellos sin necesidad de estar presentes, evocándolos, llamándolos en el recuerdo (Morales, 1999: 165-166).

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Las cinco ciudades de Buenos Aires

Autor: Cohen, Michael, Debowixz, Darío Resumen
Este ensayo explorará los problemas de pobreza y desigualdad urbanas en Buenos Aires, examinando cómo la inversión pública al interior de la ciudad contribuye al patrón socioeconómico y a las diferencias existentes. El ensayo analizará si la localización o el "lugar" son un factor significativo en la explicación de la incidencia de la pobreza y la desigualdad. La evidencia de otros países ha mostrado que las diferencias en la localización pueden jugar importantes roles que refuerzan la incidencia de la pobreza y la desigualdad, y también pueden ofrecer importantes indicios sobre qué remedios podrían ser apropiados.

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El conglomerado metropolitano de Buenos Aires y la política del enclave

Autor: Diez, Fernando, Resumen
Durante el siglo XX Buenos Aires ha sido signada por un proceso de crecimiento acelerado, que solo ha podido ser guiado en forma muy limitada por las previsiones del urbanismo público. Este ha actuado, más bien, como un paliativo de hechos cuya velocidad y contundencia rebasaban la capacidad de acción, las jurisdicciones y los instrumentos legales de planificación y control. Absorbiendo pueblos y ciudades, ocupando vastas extensiones sin infraestructuras y generando una mancha sin estructura alrededor de los viejos pueblos y a lo largo de nuevos ejes, el conglomerado metropolitano de Buenos Aires llegó a alcanzar dimensiones gigantescas.

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Feria La Salada

Autor: D´Angiolillo, Julián ...[et al.], Resumen
La Salada es un complejo ferial-comercial en el conurbano sur de Buenos Aires, a la vera del Riachuelo, en el partido de Lomas de Zamora, cercano al puente de La Noria. Se desarrolla dos veces por semana, generalmente de madrugada, y ya lleva más de quince años de actividad. Más allá de su función comercial, La Salada despliega todos los fenómenos de urbanidad que un centro metropolitano implica: eventos religiosos, reuniones sociales, mecanismos políticos, asistencia de salud, entre otros. Además de constituirse, en parte, por fuera del sistema "legal" del Estado, negocia constantemente con sus distintas agencias. Aunque inicialmente se gestó con escasísimos recursos, opera en sincronía con centros mundiales de comercio no-hegemónico.

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Centralidades urbanas, históricas y sociales

Autor: Ghirardi, Horacio, Levin, Mirta Resumen
La ciudad de Rosario se encuentra ubicada en la zona sur de la provincia de Santa Fe, una de las más importantes de Argentina, siendo a su vez la principal ciudad de la provincia y una de las más importantes del país. Con casi un millón de habitantes, afincados sobre una superficie de 180 km2, salvo incipientes conformaciones, la ciudad se estructura en torno a una trama urbana central, profundizando, en consecuencia, su originario desarrollo, concentrado en las cercanías del puerto.

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Centralidades, nudos de articulación

Autor: Borthagaray, Andrés, Resumen
¿Consolidar los barrios o concentrar la burocracia? ¿Aumentar las ¿divisiones o unir los centros? Sustentan esta perspectiva de las centralidades las políticas de descentralización en un conjunto de ciudades argentinas y europeas, particularmente París y Barcelona. La perspectiva local está basada en el aporte de un equipo profesional, el diálogo con la comunidad académica y las organizaciones de vecinos. Un marco de intercambio en el contexto de visitas recíprocas con otras ciudades y de seminarios políticos o académicos amplió el cuadro de referencia, junto a experiencias posteriores de consulta a la sociedad civil en el Consejo de Planeamiento Estratégico, en la gestión del transporte y el tránsito en la ciudad de Buenos Aires.

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La corporación Buenos Aires Sur, una estratega de desarrollo inconclusa

Autor: Mignaqui, Iliana, Resumen
En el año 2000 se inició una nueva gestión de gobierno en la ciudad de Buenos Aires, la segunda elegida por voto directo de sus habitantes, luego de aprobarse, en 1996, la Constitución de la ciudad autónoma. El nuevo jefe de gobierno se propuso un ambicioso desafío, equilibrar el desigual desarrollo entre las áreas sur y norte de la ciudad creando, para ello, la Corporación Buenos Aires Sur, Sociedad del Estado (CBAS S.E), una empresa pública con el objetivo de promover el desarrollo integral del sur, un tercio de la superficie de la ciudad, a partir de la administración fiduciaria de los bienes inmuebles de dominio privado del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires allí localizados y la formulación de un conjunto de estrategias, programas y proyectos.

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Pobreza y territorio en áreas urbanas

Autor: Clemente, Adriana, Resumen
Las denominadas nuevas políticas sociales acompañaron la reforma del Estado, actuaron bajo una lógica compensatoria y se asociaron a una o más políticas sectoriales. El modelo de política social implementado en las últimas dos década familiariza (Esping-Andersen, 2000) el riesgo a pesar de que las familias pobres no tienen cómo contrarrestarlo. Este modelo se justifica en el principio de subsidiariedad del Estado, que actúa por fallas del mercado, de las familias o los individuos y por el imperativo de evitar lo que en políticas sociales se llama "daño inaceptable" (Castel, 1998).

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Imaginarios enfrentados

Autor: Lacarrieu, Mónica, Resumen
Hace muchos años me dirigí a Los Ángeles, Estados Unidos, con mucho interés por conocer una urbe que varios autores postulaban como el paradigma urbano de fines del siglo XX. La vía de acceso era una autopista que supuestamente desembocaría en el "corazón" de la ciudad. Pero, por el contrario, la autopista se convirtió en un recorrido sin fin que no decía nada acerca de una ciudad llamada Los Ángeles: aparentemente nunca desembocaría en una urbe.

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Mercado de suelo informal y políticas de hábitat urbano en la ciudad de Guayaquil

La ciudad de Guayaquil absorbe anualmente alrededor de 5000 familias provenientes de antiguos barrios informales de la ciudad, ciudades intermedias y zonas rurales. Estas se asientan cada año en tierras sin infraestructura básica, localizadas hacia el noroeste, pasando el trasvase por la vía…

Resp. Bertha Patricia Sánchez Gallegos
Fecha: 2015

Prólogo

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La construcción de un centro Ciudad y campaña en el Primer Proyecto de Capitalización para Buenos Aires, 1826

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La centralidad urbana histórica en San Miguel de Tucumán

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Las cinco ciudades de Buenos Aires

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El conglomerado metropolitano de Buenos Aires y la política del enclave

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Feria La Salada

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Centralidades urbanas, históricas y sociales

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Centralidades, nudos de articulación

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La corporación Buenos Aires Sur, una estratega de desarrollo inconclusa

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Pobreza y territorio en áreas urbanas

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Imaginarios enfrentados

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La Ronda

Esta tesis fue pensada, trabajada y escrita en diálogo con ex habitantes del barrio La Ronda, en el Centro Histórico de Quito, y con Eduardo Kingman Garcés. Fue vivida y compartida en lo cotidiano con Juan, Nicolás y Juan Manuel. Fue acompañada por las y los profesores y compañeros de Antropología…

Resp. Lucía Fernanda Durán Solís
Fecha: 2015

Prólogo

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La construcción de un centro Ciudad y campaña en el Primer Proyecto de Capitalización para Buenos Aires, 1826

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La centralidad urbana histórica en San Miguel de Tucumán

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Las cinco ciudades de Buenos Aires

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El conglomerado metropolitano de Buenos Aires y la política del enclave

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Feria La Salada

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Centralidades urbanas, históricas y sociales

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Centralidades, nudos de articulación

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La corporación Buenos Aires Sur, una estratega de desarrollo inconclusa

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Pobreza y territorio en áreas urbanas

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Imaginarios enfrentados

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Ciudad de México

Resp. editado por Emilio Duhau
Fecha: 2012

Introducción

Autor: Duhau, Emilio, Resumen
Este libro sobre la ciudad de México está compuesto por textos cuyos autores conforman un grupo de calificados especialistas que desde hace años han desarrollado investigaciones relevantes para el conocimiento de esta ciudad que, junto con la principal metrópoli de Brasil, Sao Paulo, conforma una de las dos más grandes zonas metropolitanas de América Latina. Al igual que el resto de libros que forman parte de la colección Ciudades, refleja algunos de los principales ejes que han orientado, desde los años noventa del siglo pasado, la investigación y el debate sobre esta metrópoli en particular.

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Cambios económicos y morfológicos en la Zona Metropolitana del Valle de México

Autor: Pradilla Cobos, Emilio, Moreno Galván, Felipe y Márquez López, Lisett Resumen
En las tres últimas décadas, la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) ha experimentado profundos y notorios cambios en muy diferentes aspectos de su estructura y su funcionamiento, resultantes de la combinación compleja de los efectos de la aplicación de las políticas macroeconómicas neoliberales, las prácticas de los distintos actores sociales, y las políticas urbanas de los gobiernos locales. Por la gran complejidad de los cambios y los límites de espacio y tiempo de este trabajo, abordaremos solamente dos aspectos del proceso metropolitano, a nuestro juicio determinantes; el cambio en la estructura económica metropolitana, caracterizado por la desindustrialización y la terciarización informal; y la modificación de la lógica de configuración territorial, de la centralidad única a la red de corredores terciarios.

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México 2010

Autor: García Canclini, Néstor, Resumen
Se ha vuelto un hábito pensar en las ciudades en relación unas con otras. La globalización de los viajes, el turismo y los intercambios económicos acentuaron esta tendencia comparativa y encumbraron a algunas urbes grandes y medianas como modelos. Berlín y Barcelona, por ejemplo, se convirtieron en los años ochenta y noventa del siglo XX en capitales mundiales de la innovación urbanística y de un tipo de gestión capaz de reubicar el desarrollo de las ciudades como los centros más dinámicos para aprovechar los impulsos de crecimiento global.

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La urbanización irregular y el orden urbano en la Zona Metropolitana del Valle de México (1990-2005)

Autor: Connolly, Priscila, Resumen
Al igual que en muchos otros países latinoamericanos y del mundo entero, en México los asentamientos irregulares constituyen más de la mitad de la urbanización. Este hecho no solo tiene importantes implicaciones en la calidad del vida de la población que los habita, sino que, además, como lo argumentan de manera convincente Emilio Duhau y Angela Giglia (2008: 504), "[e]l que más de la mitad del área urbanizada haya sido producida informalmente no es un detalle meramente anecdótico, sino un rasgo constitutivo del orden urbano (...)". En efecto, la urbanización irregular (o informal) no es una especie de estado de excepción, una desviación de lo "normal"; es parte constitutiva de la construcción física de la urbe y de la construcción del orden jurídico y del orden económico y social.

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Los nuevos productores del espacio habitable

Autor: Duhau, Emilio, Resumen
A partir de la segunda mitad de los años noventa, las formas de finan- ciamiento y de producción de la vivienda genéricamente denominada de interés social han experimentado cambios decisivos en México. Estos cambios tienen que ver con la transformación simultánea y complementaria del papel de las instituciones públicas de vivienda y de las empresas productoras de vivienda. La transición de las primeras de organismos promotores a mecanismos financieros está generando la demanda; y la integración de las funciones de incorporación de suelo a usos urbanos, de producción y promoción, en un mismo tipo de agentes, los desarrolladores inmobiliarios, está generando la oferta, de lo que se presenta ahora como una mercancía posible: la vivienda de bajo costo producida en serie.

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El bando 2

Autor: Flores Arenales, René, Esquivel Hernández, María Teresa Resumen
En los últimos años hemos sido testigos de grandes cambios en el paisaje urbano de la zona central del Distrito Federal. Observamos un creciente número de edificios de departamentos terminados y en construcción, la mayoría a precios elevados, que se ubican en zonas que antes se caracterizaron por ser tranquilas colonias de vivienda unifamiliar, y ahora, ante la falta de estacionamientos, la saturación de vialidades y la deficiente dotación de agua y luz han visto afectada la vida cotidiana, no solo de los nuevos pobladores sino también de miles de familias residentes tradicionales de estas zonas.

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Santa Fe como una nueva forma de producción del espacio urbano

Autor: Pérez Negrete, Margarita, Resumen
Cuando en la Ciudad de México se materializan los cambios que imprime el proceso de globalización, emergen espacios que expresan una nueva forma de producir la ciudad. Se introduce una fórmula en la que la relación entre los ámbitos público y privado se conjuga en la organización del territorio, con consecuencias importantes en la manera en que las personas viven, laboran, se desplazan y, más aun, se interrelacionan. Las siguientes líneas buscan dar cuenta de la emergencia y funcionamiento de una zona que ilustra esta nueva forma de producir la ciudad

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Género, pobreza y ciudad

Autor: Schteingart, Martha, Resumen
Este trabajo se propone conocer cómo las mujeres viven y perciben su situación de pobreza en asentamientos irregulares de la Ciudad de México, espacios donde se han ubicado los sectores más desfavorecidos de la ciudad desde hace varias décadas. Nos interesa, sobre todo, dar seguimiento a los cambios que han tenido lugar en la última década en esos espacios, poniendo énfasis en las relaciones familiares de las mujeres, su inserción en el mercado de trabajo, su relación con la colonia y sus organizaciones comunitarias.

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Conjuntos habitacionales y vida colectiva

Autor: Esquivel Hernández, María Teresa, Resumen
A partir de la década de los años treinta del siglo pasado y, de manera más clara, en los años cuarenta se inició la modernización de la base productiva del país, con la primera fase de industrialización sustitutiva de importaciones. La Ciudad de México, sede principal de este dinamismo económico, comenzó un proceso de crecimiento demográfico y de expansión territorial sin precedentes: surgieron nuevas colonias y barrios alrededor del centro y arrancó una desconcentración comercial, de servicios y de población hacia la entonces periferia.

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De los suburbios residenciales a los conjuntos cerrados

Autor: Giglia, Angela, Resumen
En los últimos diez años, México ha vivido un período de relativa estabilidad económica, caracterizado -entre otras cosas- por el aumento en la disponibilidad de crédito para el consumo y para la adquisición de bienes inmuebles. Vinculado a esto, hemos experimentado un proceso de renovación urbana, asociado a la producción de nuevas formas del habitar residencial que conllevan modalidades específicas de residir en la metrópoli3. Estas nuevas formas del hábitat residencial se caracterizan por la presencia de dispositivos de seguridad y de cierres que los distinguen nítidamente del resto del territorio urbano circundante, instituyéndose como enclaves o islas exclusivamente residenciales.

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Los espacios públicos en la ciudad de México

Autor: Ramírez Kuri, Patricia, Resumen
El debate sobre el espacio público en distintas ciudades de Latinoamérica surge en circunstancias en las que los procesos socioterritoriales transforman el significado de los lugares y la relación entre lo público y lo privado. Entre estos procesos destacan: la reestructuración del capitalismo asociada a cambios en la relación Estado y sociedad; el surgimiento de la sociedad, la información y el conocimiento, articulado a innovaciones científico-tecnológicas y a formas de interconexión sin precedentes; y la configuración de mega ciudades, paralela al desarrollo del espacio de flujos y, en consecuencia, la aparición de nuevas formaciones socioespaciales (Castells, 1997;Taylor, 2003).

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La planeación y la gestión urbana frente a la utopía de la ciudad incluyente

Autor: Coulomb, René, Resumen
Proponer un debate en torno a "la gestión incluyente de las grandes ciudades en la época global" parece ir a contracorriente de una práctica de la investigación urbana que se caracteriza, en su mayoría, por un discurso casi único sobre la polarización social, la dualización del mercado de trabajo, la fragmentación espacial y la segregación residencial de las ciudades sometidas a los procesos de globalización, pero que no dedica muchos esfuerzos a vincular su práctica investigativa con la elaboración de políticas públicas alternativas.

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Procesos políticos, cultura y participación ciudadana en la ciudad de México

Autor: Tejera Gaona, Héctor, Resumen
Este capítulo expone cómo se configuran en la Ciudad de México las prácticas político-culturales entre la ciudadanía, los partidos políticos, los funcionarios de los gobiernos locales (delegaciones políticas) y aquellos pertenecientes al gobierno central, evaluando los efectos que dichas prácticas tienen tanto sobre los contenidos de lo ciudadano, como en el derrotero hacia la democratización de esta urbe que, en su área correspondiente al Distrito Federal, tiene casi nueve millones de habitantes. Lo expuesto sintetiza algunos resultados de una investigación realizada desde 1997 hasta la fecha (2010).

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La participación ciudadana y la política de desarrollo social en el Distrito Federal(1997-2010)

Autor: Sánchez Mejorada F., Cristina, Álvarez Enríquez, Lucía Resumen
En 1997, por primera vez en la historia del Distrito Federal, los habitantes de la ciudad eligieron a su gobernante. Dicha responsabilidad recayó -con el 47% de los votos- en el candidato del Partido de la Revolución Democrática (PRD), el ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano, y en una Asamblea Legislativa compuesta, mayoría, por miembros del mismo partido. Para este nuevo equipo de gobierno, proveniente de un partido político de oposición que puede ser definido como de centro izquierda, el reto era mucho mayor, no solamente por la complejidad de una ciudad en la que residen más de ocho millones de habitantes, sino por el grado de deterioro urbano y social; y la necesidad de romper con una inercia política antidemocrática que se gestó y se desarrolló desde que desapareció el régimen municipal en la ciudad capital.

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¿Hacia un nuevo modelo de transporte público en la ciudad de México?

Autor: Navarro Benítez, Bernardo, Resumen
El actual gobierno del Distrito Federal (GDF), 2007-2012, viene realizando un esfuerzo considerable en materia de transporte y movilidad, en relación con las condiciones en que se habían desarrollado las políticas en esta materia con anterioridad. Este esfuerzo está dirigido a la transformación de las condiciones hasta ahora predominantes en el transporte capitalino.

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Cuba

Resp. coordinado por Patricia Rodríguez Alomá
Fecha: 2012

Prólogo

Autor: Leal Spengler, Eusebio, Resumen
Al presentar el libro sobre las centralidades en Cuba, queremos agradecer la oportunidad que el arquitecto Fernando Carrión, experto en la materia y amigo, nos ha brindado para exponer nuestros criterios. Su iniciativa de reunir en doce volúmenes criterios de especialistas de igual número de países latinoamericanos y caribeños no solo es una excelente idea sino que, estoy seguro, devendrá en material didáctico fundamental para la formación de los gestores urbanos que nuestros países demandan.

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Consideraciones sobre el desarrollo urbano sustentable en Cuba

Autor: García Pleyan, Carlos, Resumen
En 1959, al triunfo de la revolución, Cuba era un país de casi siete millones de habitantes, donde uno de cada cinco residía en la capital, y con una población rural del 45%. Casi cincuenta años después, Cuba tiene algo más de 11 millones de habitantes, uno de cada cinco sigue residiendo en la capital, pero la población rural es de menos del 25%. Si bien los habitantes rurales aún son unos tres millones, los urbanos son más del doble, por lo que ha habido que proveer de hábitat urbano a casi cinco millones de personas.

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Otra vez sobre lo nuevo lo viejo

Autor: Rigol Savio, Isabel, Resumen
Con frecuencia nos preguntamos si lo nuevo y lo viejo en la ciudad y la arquitectura son antagónicos o no. Al respecto, convendría reflexionar sobre algo muy elemental. ¿No se asienta toda obra de arquitectura sobre una preexistencia con mayores o menores valores y significados? Muchas veces no existe ningún elemento construido en las inmediaciones, pero puede presentarse un paisaje, una perspectiva, una historia intangible que no se deben obviar y que pueden llegar a condicionar los conceptos de diseño.

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La ciudad y la ley

Autor: Zardoya Loureda, María Victoria, Resumen
La Habana se hace ciudad, después de dos intentos fallidos de establecimiento, uno en la costa sur y otro junto a la desembocadura del río La Chorrera, en la costa norte, la primitiva villa de La Habana se fundó en 1519, al oeste del canal que da entrada a una bahía con excepcionales condiciones como puerto. El desarrollo inicial de este temprano asentamiento no estuvo sujeto a una normativa que estableciese cómo debía producirse, sino que fue el resultado de un tanteo pragmático de adecuación a su emplazamiento, a partir de la experiencia acumulada durante siglos por los conquistadores en cuanto a trazados regulares, siguiendo, en lo posible, las instrucciones reales.

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Pasión y perjuicio en la construcción del patrimonio de La Habana

Autor: Ochoa Alomá, Alina, Resumen
A la llegada del siglo XX y después de cuatro siglos, Cuba comenzaba su construcción como república independiente de España e iniciaba una etapa de casi sesenta años signada por la dependencia política y económica de Estados Unidos. Ese destino histórico marcaría inevitablemente la vida nacional en todos sus detalles, incluido el campo de la arquitectura y del urbanismo como componentes esenciales de la cultura de la isla. Por entonces, la huella hispánica en las ciudades, especialmente en La Habana, era muy fuerte, por lo que las nuevas influencias se traducirían en la construcción de los símbolos del poder burgués: la banca, los hoteles, los comercios o las fábricas de tabacos, además de los repartos residenciales de los suburbios, que se desarrollarían a partir de 1910 y 1920.

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Imaginarios urbanos de La Habana

Autor: Alfonso López, Félix Julio, Resumen
Dentro de las diversas representaciones simbólicas que toda sociedad humana construye e incorpora a su producción de sentidos, las que se relacionan con la vida en los espacios urbanos tienen una enorme significación. Las ciudades son los espacios donde se desarrolla la civilización contemporánea, y aunque grandes grupos humanos todavía viven en áreas rurales, las tendencias urbanizadoras han sido intensas en las últimas décadas, como se puede apreciar en el crecimiento desproporcionado de las grandes urbes, llamadas megalópolis o hiperciudades. En consecuencia, la reflexión sobre los imaginarios urbanos como matrices productoras de sentidos ha comenzado a ocupar una parcela no despreciable del conocimiento social sobre las ciudades en la segunda mitad del siglo XX y hasta el presente.

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Un marco conceptual para la gestión del desarrollo integral de los centros históricos

Autor: Rodríguez Alomá, Patricia, Resumen
Desde hace cuatro décadas varios documentos internacionales -con un marcado protagonismo de los enunciados en Latinoamérica- han abordado y recomendado mecanismos de gestión para la rehabilitación de los centros históricos, pero no fue hasta mediados de los ochenta, y sobre todo principios de los noventa, que comenzó la generalización de la interpretación de estos presupuestos teóricos. Se puede afirmar que, a partir de la última década del siglo XX, se ha registrado una modificación sustancial en el enfoque de la rehabilitación de los centros históricos.

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Del parque Habana a la Plaza Vieja

Autor: Fornet, Pablo, Arrugaeta, J. Miguel Resumen
La Plaza Vieja está situada en el corazón del centro histórico habanero, un conjunto patrimonial y humano de 214 hectáreas que posee 3 370 edificaciones, de las cuales, la séptima parte está considerada de alto valor patrimonial. A pesar de su posición geográfica central, la plaza tuvo, desde sus inicios, una clara vocación civil, ciudadana y comercial, que ha mantenido a lo largo de su historia, por lo tanto nunca acogió edificaciones o funciones representativas de poder, lo cual la hace peculiar en ese sentido.

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Experiencias del proyecto de seguridad pública en el centro histórico de la Habana

Autor: González Lorenzo, Rosa Carmen, Viillanueva Morgado, Carlos Armando Resumen
La seguridad pública, o seguridad ciudadana, como se la denomina en otros países, es, para Cuba, un componente de calidad de vida, además de constituir un simiente para la construcción del nuevo Estado que, desde hace medio siglo, tiene como perenne desafío una guerra económica, ideológica y que en ocasiones ha llegado hasta el enfrentamiento físico (invasiones, terrorismo) con la potencia más poderosa en la historia de la humanidad.

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Centro histórico de Cienfuegos. Centralidad y modelo de gestión en una ciudad del siglo XIX declarada Patrimonio Mundial

Autor: Millán Cuétara, Irán, Resumen
Cienfuegos, ciudad que con un halo de magia imperceptible seduce a todos, posee un centro histórico que delineó el marco de referencia física del cienfueguero y enraizó el amor perdurable por esta tierra de mitos, leyendas y realidades. Sitio privilegiado de la geografía nacional, donde prevalece el ímpetu emprendedor de sus fundadores desde hace 191 años. Situada en el centro sur de la isla de Cuba, con 48 km2 y 150.000 habitantes, es la única ciudad de Cuba y Latinoamérica del siglo XIX fundada por franceses bajo el dominio español.

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El centro histórico de Trinidad como centralidad urbana

Autor: Benítez Vázquez, Nancy, Resumen
El centro histórico de Trinidad tuvo su origen en el definitivo asentamiento de la villa Santísima Trinidad en 1514, la tercera de las primitivas poblaciones en la isla de Cuba. Durante sus primeros siglos alcanzó un incipiente desarrollo que la llevó progresivamente a ocupar un lugar destacado en el comercio con otras poblaciones del Caribe Sur. Sus principales características urbanas se definieron a partir del siglo XVIII: un trazado semiradiocéntrico condicionado por la abrupta topografía y una arquitectura doméstica de mediana escala, con las edificaciones más notables concentradas alrededor de un sistema de plazas y plazuelas que fueron singularizando su morfología urbana.

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La oficina del historiador de la ciudad de Camagüey

Autor: Rodríguez Barreras, José, Resumen
El presente trabajo pretende exponer la experiencia de la Oficina del Historiador de la ciudad de Camagüey respecto al desarrollo de un modelo de gestión que tiene como propósito alcanzar la preservación del patrimonio de la provincia, y específicamente su centro histórico. Este proyecto es la expresión de la voluntad cubana por sostener sus rasgos de identidad nacional en condiciones económicas adversas, las mismas que ponen a las naciones en vías de desarrollo en circunstancias difíciles a la hora de disponer de los escasos recursos de todo tipo.

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El centro histórico de Santiago de Cuba, donde el plan y la gestión se dan las manos

Autor: López Rodríguez, Omar, Mayo Gómez, Gisela, Quintana Catón, Odalis y Borjas Martín, Ivette Resumen
Desde hace algunos años atrás, se viene observando un cambio en la manera de enfrentar el proceso de recuperación de los centros históricos, y Santiago de Cuba no ha quedado al margen de esto. En tal sentido, el reconocimiento de su centro histórico como Monumento Nacional, en 1978, constituyó un impulso al proceso de salvaguarda y protección, al aquilatar el valor que posee, no solo por su historia, sino además por el rico legado patrimonial, atesorado a lo largo de varios siglos.

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Europa

Resp. coordinado por Marcello Balbo
Fecha: 2012

Ciudad y centralidad en Europa

Autor: Balbo, Marcello, Resumen
En un mapa cualquiera o en una imagen satelital se destaca el gran número de ciudades que llenan con puntos el espacio de Europa. Desde las costas meridionales de Suecia hasta el extremo sur de Italia, desde Portugal al oeste hasta Hungría y Polonia al este, la distancia entre un centro y el otro no supera algunas decenas de kilómetros. Más allá de áreas metropolitanas como Londres, París y Milán, en algunos casos la urbanización es tan densa que es difícil distinguir entre lo urbano y lo rural, como es el caso de la región del Randstadt, en los Países Bajos, o en la Ruhr, en Alemania.

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La metamorfosis del concepto de ciudad en tiempos de globlalización

Autor: Salet, Willem, Resumen
A principios de los 80, los geógrafos económicos empezaron a advertir sobre el poder nivelador de la economía de la información en despliegue. Mientras los sectores de servicios avanzados se habían vuelto más y más dependientes del intercambio de información y mientras, al mismo tiempo, las condiciones tecnológicas de la economía de información moderna habían permitido una comunicación electrónica muy barata e independiente de un lugar, casi sin limitaciones, los geógrafos económicos empezaron a discutir el surgimiento de una "economía libre" que había superado las condiciones limitantes y las inequidades de tiempo y espacio.

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Centralidades en transformación y regeneración urbana en Bilbao

Autor: Rodríguez, Arantxa, Abramo, Pedro Resumen
Bilbao ocupa el núcleo central de una metrópoli formada por 26 municipios situados a lo largo de las márgenes del estuario del Nervión, que integran una única área funcional urbana: el Bilbao Metropolitano. Con una población de alrededor de 900 mil habitantes, el Area Metropolitana de Bilbao (AMB) ocupa el quinto lugar, en número de habitantes, en la jerarquía de las áreas metropolitanas del Estado español, en un rango urbano inmediatamente inferior al de las dos grandes metrópolis del Estado, Madrid y Barcelona, y por detrás de Valencia y Sevilla.

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Bruselas

Autor: Brunfaut, Victor, Resumen
La situación de Bruselas en el panorama de las ciudades europeas es singular. La singularidad es, sin duda alguna, lo que caracteriza las ciudades europeas, que, aunque comparten rasgos comunes, se caracterizan por fuertes especificidades locales; se trata de uno de los efectos más destacables de un territorio cuya urbanización se remonta bastante lejos en el tiempo y está marcada por la huella del comercio, de los intercambios y de la competencia entre ciudades, primero, y de la industrialización, después. Nos proponemos dar aquí una visión amplia del fenómeno urbano bruselense, buscando en la historia y la geografía los elementos de descripción del presente.

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Copenhague

Autor: Kvorning, Jens, Resumen
Geométricamente hablando, el centro constituye un concepto preciso, pero relacionado con asuntos comunitarios además de urbanos. El concepto, sin embargo, se convierte en algo relativo, pues ha sido y sigue siendo empleado en diversos contextos y con un número infinito de significados: como centro político del poder, como centro de las funciones económicas esenciales, como centro de consumo o de entretenimiento, como centro histórico o simbólico...

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Edimburgo

Autor: Smith, Harry, Luque Azcona, José EMilio Resumen
En el contexto del Reino Unido, la ciudad de Edimburgo es uno de los casos más tempranos de creación de una nueva centralidad, a partir de la construcción del ensanche neoclásico conocido como NewTown -después de la segunda mitad del siglo XVIII- al norte del Oíd Town de origen medieval. Esta ampliación inicial, que en sus inicios se concibió como un conjunto residencial a gran escala para las clases acomodadas de la ciudad, daría lugar a sucesivas ampliaciones durante la primera mitad del siglo XIX y seguiría pautas urbanas cada vez más basadas en el pintoresquismo y menos en la severidad neoclásica del plan inicial.

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La compleja centralidad de Cracovia

Autor: Purchla, Jacek, Resumen
Cracovia es una de esas metrópolis históricas en las cuales el patrimonio cultural edificado determina de una manera radical su desarrollo social y su sitial en Europa. Esto ocurre como resultado de su situación excepcional de antigua capital polaca y capital centroeuropea de la política y la cultura, y de la conservación de las distintas etapas cronológicas de la civilización europea. Cracovia es la única ciudad entre Varsovia, Berlín, Bratislava, Viena y Budapest que, siendo una ciudad de transcendencia metropolitana, quedó degradada a la función de centro de importancia provincial.

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Lisboa

Autor: André, Isabel, Vale, Mário Resumen
De capital del imperio a ciudad media en Europa, desde la fundación de la ciudad -cuyo nombre parece derivar del vocablo fenicio allis ubbo, "puerto seguro" y sobre todo desde el siglo XV, el desarrollo de Lisboa ha estado invariablemente vinculado a su posición geográfica, en la confluencia del río Tejo con el océano Atlántico. Un puerto con condiciones naturales muy favorables, aliadas a un clima bastante ameno, permitió un precoz florecimiento económico y cultural.

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Centralidad, proyecto metropolitano y mutación urbana

Autor: Paris, Didier, Resumen
Como objeto geográfico, la ciudad puede ser definida como un sistema territorial. Ello alude a la relación que los hombres mantienen con un espacio dado, aquel en el cual viven y se desplazan, y que forma su marco de vida. Esto es particularmente cierto en las ciudades europeas, en las que este proceso de territorialización aparece, además, como un constructo histórico antiguo que le permite identificar sus raíces.

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La persistencia y el cambio en la edad de la turbulencia

Autor: Maier, Karel, Sýkora, Ludék Resumen
Este capítulo provee una visión general de los cambios urbanos que han ocurrido en Praga desde el colapso del comunismo. Praga, como otras ciudades postsocialistas, ha estado bajo una transformación dinámica de morfología urbana y de uso de tierras, así como de políticas urbanas. Los paisajes urbanos formados bajo el socialismo han sido adaptados y remodelados a nuevas condiciones determinadas por la transición política, económica y cultural al capitalismo (Sykora, 2009a). Las políticas locales y la planificación han sido reformuladas de acuerdo a los principios de la economía de mercado y de la toma democrática de decisiones.

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Milán, retos sin solución de la ciudad europea conteporánea

Autor: Fedeli, Valeria, Resumen
Una ciudad de aproximadamente 1 450 000 habitantes es aquella que hoy en día se conoce con el nombre de Milán, aquella contenida en las fronteras administrativas definidas en la primera mitad del siglo pasado, salida de las murallas construidas en la época de la dominación española (siglo XVI) y que se ha ido englobando en los asentamientos concentrados externos. Es un nombre que en el vocabulario y en las prácticas de sus habitantes corresponde a un territorio, a poblaciones y a actores hoy en día mucho más extendidos, que se relacionan con la ciudad en un sistema de conexiones flexibles y plurales, en el tiempo y en el espacio.

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Caracas, de la metrópoli súbita a la meca ropa

Resp. editado por Arturo Almandoz Marte
Fecha: 2012

Caracas, entre la ciudad guzmancista y la metrópoli revolucionaria

Autor: Almandoz, Arturo, Resumen
Los modestos cambios de la Caracas premetropolitana fueron comparados por el escritor venezolano Ramón Díaz Sánchez con una sinfonía de cuatro movimientos: al alegro fundacional sucedió el adagio de los Austria en la ciudad colonial; el siglo XVIII, por su parte, presenció el scherzo de los Borbones con su minué de Enciclopedismo, en la diminuta Caracas de Bolívar. Esa primera sinfonía concluyó con el rondó de las reformas urbanas del presidente Antonio Guzmán Blanco, entre las décadas de 1870 y 1880 (Díaz Sánchez, 1954).

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Modernidades alternas del urbanismo caraqueño

Autor: González Casas, Lorenzo, Resumen
La estructura urbana de Caracas es producto de una dialéctica entre formaciones discursivas importadas y condiciones específicas del lugar. Considerando que todos los esfuerzos de modernización urbana han estado inspirados en fuentes extranjeras, es posible trazar en cada fase del desarrollo de la ciudad un conjunto característico de influencias foráneas, acompañadas por activas reacciones locales. De esta manera, la transformación de la ciudad se produce de manera acumulativa (modernidad por estratos superpuestos) y, en el caso caraqueño, por la sucesiva importación e implantación de ideas y esquemas urbanísticos hispanos, fiancobritánicos y norteamericanos.

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Caracas, modernidad y escala urbana

Autor: Dembo, Nancy, Rosas, José y González V., Iván Resumen
Nadie cuestionaría la condición actual de metrópoli que tiene la ciudad de Caracas. Así lo afirman los estudios vinculados al análisis de la evolución y crecimiento de esta ciudad capital, soportados con frecuencia en la correlación entre los incrementos demográficos -que adquieren un ritmo elevado con el comienzo del siglo XX- y las correspondientes formas de urbanización que estos aumentos poblacionales han demandado en el territorio. Esta orientación suele privilegiar los aspectos cuantitativos del análisis, que, si bien son fundamentales, relegan a un plano secundario el papel cualitativo de la arquitectura e ingeniería en el proceso de transformación de una ciudad tradicional, de origen colonial, en un sistema metropolitano.

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Modernidad urbanística y nuevo ideal nacional

Autor: Almandoz, Arturo, Resumen
Versión actualizada del viejo ideal de Orden y Progreso que había caracterizado a otras dictaduras positivistas en Venezuela y Latinoamérica, el Nuevo Ideal Nacional de Marcos Pérez Jiménez invirtió buena parte del copioso ingreso petrolero en un ambicioso programa de modernización estatal, ampliación de la producción industrial y mejoramiento de la infraestructura urbana.

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Desarrollo urbano y vivienda

Autor: Fossi Belloso, Víctor, Resumen
En menos de cuarenta años, la población de Venezuela ha pasado a ser predominantemente urbana, debido a una transformación que invirtió muy rápidamente la relación entre el número de personas que habitaban en el campo y el que habitaba las ciudades. El resultado de ese proceso de urbanización ha sido la conformación de un sistema de 65 ciudades de más de 20 mil habitantes, que albergan algo más del 70% de la población nacional y, desde luego, la casi totalidad de las actividades sociales y económicas.

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Del sistema de ciudades venezolano

Autor: Negrón, Marco, Resumen
Para entender la configuración y el funcionamiento de los sistemas de ciudades es indispensable considerar su complejidad, a lo que se hace referencia al reconocer tanto la multiplicidad de sus funciones como la circunstancia de que no todas estas tienen que coincidir con un único lugar geográfico. Pero también es necesario reconocer su carácter dinámico, de sistemas en transformación constante, lo que no es precisamente una novedad: los ciclos de las regiones y las ciudades (esquemáticamente, crecimiento/consolidación/decadencia) han sido ampliamente reconocidos y analizados.

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Caracas

Autor: García-Guadilla, María Pilar, Resumen
El proceso de producción de la ciudad y su configuración socioespacial son el resultado de la interacción de los distintos actores que se expresan en el espacio y entre los cuales destacan: el Estado, que actúa mediante la planificación urbana o la elaboración de los instrumentos de ordenación con el fin de regular el proceso de ocupación del espacio; el libre juego de las fuerzas del mercado, que se expresa en los procesos engañosamente liberales o "espontáneos" de la localización óptima de las actividades económicas, de infraestructura y residenciales; el costo, la valorización y la disponibilidad de la tierra urbanizable y de la vivienda; y las clases sociales o fracciones de clase que orientan la lógica de ubicación de las actividades dentro de las limitaciones que imponen las políticas del Estado y la lógica del mercado.

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Espacio y dinámica de la ciudad violenta

Autor: González Téllez, Silverio, Resumen
La modernización de tres décadas (1960-80), enmarcada en la democracia institucional del pacto de Puntofijo y financiada por petrodólares, había hecho de Venezuela un país de metrópolis. Casi el 90% de la población ya era urbana, frente a un 10% a comienzos del siglo XX; una significativa transformación estructural de carácter irreversible (Fossi, 1984; Negrón, 1995). En Caracas, torres de concreto, acero y cristal albergaban las actividades financieras y los centros comerciales de lujo, servidos por redes de autopistas por las que se desplazaban lentamente, por efecto de las colas, automóviles de las mejores y últimas marcas mundiales al lado de Fords de los años cincuenta y camiones de carga larga.

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Caracas

Autor: Mundó Tejada, Josefina, Resumen
La necesidad de los individuos de movilizarse de un lugar a otro es una condición inherente de vivir en ciudad; para lo cual quienes la habitan utilizan distintos modos, independientemente de la eficiencia atribuida a cada solución adoptada. El transporte constituye, entonces, un imperativo del tiempo urbano, y en tal virtud debe inscribirse entre los condicionantes de la organización espacial de la ciudad. El sistema de transporte urbano está conformado por tres componentes o subsistemas: la infraestructura, el transporte público y el tránsito o circulación; estos tres componentes deben estar articulados entre sí para atender las distintas dimensiones (espacial, temporal, ambiental, etc.) de los flujos derivados de las interacciones entre las actividades urbanas.

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El crecimiento urbano y la pérdida de los valores ambientales

Autor: Chacón, Rosa María, Resumen
El crecimiento urbano, fenómeno que se ha manifestado con mayor intensidad en el siglo XX, y, en Venezuela, después de la tercera década de dicho siglo, no ha estado acompañado de procesos de planificación adecuados que hayan previsto los efectos de tal crecimiento en el deterioro de la calidad de vida en las ciudades. En general, la planificación se ha ocupado de la incorporación de nuevas áreas para alojar los contingentes poblacionales y los requerimientos de empleo y de servicios, pero los impactos sobre la estructura física y social ya existente no fueron considerados, y se reflejan en la pérdida de valores ambientales, estéticos y de las relaciones sociales.

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La cultura constructiva informal y la transformación de los barrios caraqueños

Autor: Rosas Meza, Iris, Resumen
Los barrios en las ciudades venezolanas constituyen una de las manifestaciones más resaltantes de los procesos urbanos acaecidos durante la segunda mitad del siglo XX, y no han podido detenerse este siglo. Estas aglomeraciones son una creación colectiva típicamente urbana, generada por las familias pobres que buscan y prefieren vivir en la ciudad, para dar respuesta a sus necesidades de vivienda. Con el objeto de discutir la importancia de este fenómeno y sus expresiones, se exponen algunas reflexiones sobre lo que hemos llamado la "cultura constructiva popular" en los barrios y sobre su significado en la creación y transformación del espacio urbano habitacional.

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Espacio, revolución y resistencia

Autor: Irazábal, Clara, Foley, John Resumen
Muchos académicos han argumentado que el espacio público es un prerrequisito para la expresión, la representación, la preservación y el mejoramiento de la democracia (Boudreau, 2000; Caldeira, 2000; Holston y Appadurai, 1999; Low, 2000; Sas- sen, 1996; Low y Smith, 2006). Ello no puede ser más cierto que en las capitales latinoamericanas en décadas recientes, en las que las demostraciones políticas han jugado un papel decisivo en la caída de regímenes totalitarios y en el reestablecimiento de las democracias. Caracas es un ejemplo de cómo espacios urbanos clave han alojado demostraciones populares desde que Hugo Chávez deviniera presidente en 1998.

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Santiago, una ciudad neoliberal

Lo urbano entendido como una forma específica de organización socio-territorial, adquiere en la sociedad contemporánea especial relevancia en tanto, a inicios del presente siglo, cerca del 80 por ciento de la población de América Latina habita en ciudades. Las tendencias en las que se enmarca el…

Resp. editado por Alfredo Rodríguez y Paula Rodríguez
Fecha: 2009

Breve reseña històrica de la orientación política de las políticas sociales en Chile

Autor: Martínez, Javier, Palacios, Margarita Resumen
Las formulaciones de políticas y el modo general en que los problemas sociales son atendidos por el Estado responden en gran medida al marco conceptual e ideológico en que los gobiernos se desenvuelven: en efecto, existe un primer nivel de decisión que es eminentemente político. En él se plantean los objetivos referidos a la esfera del poder y del orden social, a los que pueden contribuir las políticas sociales (por ejemplo: aumentar la participación de la clase trabajadora en el poder, buscar una mayor igualdad social y redistribuir los ingresos, mantener el orden social y reducir los conflictos, aumentar la integración social, legitimar a la clase dirigente, etcétera).

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La movilización reivindicativa urbana de los sectores populares en Chile

Autor: Duque, Joaquín, Pastrana, Ernesto Resumen
El presente trabajo es el fruto del inicial interés de los autores por estudiar las estrategias de supervivencia económica de las capas más deprimidas de los sectores populares urbanos. Si bien ésta era nuestra preocupación académica inicial, pronto la preocupación central se localizó en los aspectos organizativos y políticos de la movilización reivindicativa urbana. Las características mismas que fue asumiendo en los años recientes, contribuyeron a focalizar nuestros intereses.

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Lucha, vida, muerte y esperanza

Autor: Farías, Guillermina, Resumen
En la 12a Comisaría se dio cuenta de que un grupo de aproximadamente quinientas familias "callamperas" habían invadido los terrenos de la chacra La Feria. La Jefatura ordenó el envío de un pelotón de hombres a caballo para el resguardo del orden público y de la propiedad privada, y para controlar cualquier desacato a la autoridad. La orden principal era impedir los desmanes de los indigentes, y arrestarlos si era necesario.

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Cómo gobernar las ciudades o principados que se regían por sus propias leyes antes de ser ocupados

Autor: Rodríguez, Alfredo, Resumen
El Magnífico Lorenzo de Médicis estaba bien informado sobre cómo se gobierna una ciudad. Una "larga experiencia de terribles aconteceres" de su época habían permitido a Nicolás Maquiavelo conocer que la forma de gobernar -dispensar favores y castigos- dependía de la manera como el Príncipe había alcanzado la soberanía. Que era distinta la forma de gobernar en el caso en que se contaba con el apoyo del pueblo a cuando se estaba respaldado por los señores.

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Las luchas de un año de protesta y represión

Resumen
La información que presentamos busca hacer un breve balance del costo humano que han significado las luchas democráticas del último año. En este informe, construido sobre la base de datos que proporciona mensualmente la Vicaría de la Solidaridad y la Comisión de Derechos Humanos, e informaciones de prensa, se registran pormenorizadamente los heridos con resultado de muerte en protestas y manifestaciones, los heridos a bala en tales actos (solamente aquellos que han sido consignados con datos completos) y los muertos en supuestos enfrentamientos y por abusos de poder, en el periodo que abarca desde la primera protesta nacional (11 de mayo de 1983) hasta la octava protesta (11 de mayo de 1984).

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Recolocalización socio espacial de la pobreza

Autor: Morales, Eduardo, Rojas, Sergio Resumen
La distribución espacial de la pobreza urbana correspondió, hasta el año 1973, a la lógica estructural del desarrollo capitalista, frente a la cual la acción del Estado introducía ajustes que permitían encauzar al proceso dentro de los marcos del régimen sociopolítico imperante. A partir de 1973, con la implantación del régimen autoritario, se desarrolla una política que, estrechamente vinculada al esquema socioeconómico de corte neoliberal, produce una significativa modificación en la localización socioespacial de los sectores urbano-marginales, alterando la evolución histórica que tal localización había mostrado.

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Estructura administrativa de la ciudad

Autor: Hardy, Clarisa, Resumen
El dominio de concepciones centralistas ha regido la estructura institucional del Estado y del gobierno del país, casi desde siempre. En estas materias se producen, tal vez, las más importantes reformas introducidas por este régimen: un intento de regionalización y descentralización que les proporciona a las regiones mayores grados de autonomía, y a los municipios, mayores atribuciones y recursos. Sin embargo, el marco económico y político en el que se ensayan estas transformaciones torna más bien formal el intento de regionalizar el país, así como inviable el mecanismo de descentralización de las decisiones.

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Santiago de Chile, globalización y expansión metropolitana

Autor: Mattos, Carlos A. de, Resumen
A comienzos de la década de los setenta, el modelo de crecimiento hacia adentro, por el que mediante una activa intervención estatal se había buscado impulsar en Chile un proceso de industrialización orientado a sustituir importaciones, comenzó a mostrar síntomas de haber desembocado en una verdadera crisis terminal. Este modelo, que había estado vigente por más de cuatro décadas y había producido profundas transformaciones en la estructura socioeconómica del país, se vio frente a una encrucijada en la que no se vislumbraban salidas.

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Sobre la evolución de la política urbana y la política de suelo en el Gran Santiago en el periodo 1979 - 2008

Autor: Trivelli, Pablo, Resumen
En el curso del año 2005 y principios del 2006 se han agudizado las críticas del mundo empresarial y los centros de pensamiento liberal en torno a los instrumentos de planificación urbana y la normativa que regula el mercado de suelo, en particular respecto del límite urbano en el Gran Santiago. El foco de este debate se centra en la acción del Estado y las de-cisiones de política urbana. Las críticas provienen principalmente de la Cámara Chilena de la Construcción, el Instituto Libertad y Desarrollo y el Centro de Estudios Públicos, pero también de algunos empresarios del gremio que cuestionan la política urbana a través de la prensa.

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Santiago, una ciudad con temor

Autor: Oviedo, Enrique, Resumen
Santiago es una ciudad muy segura en comparación con otras de América Latina. Sin embargo, para gran parte de sus habitantes, por su percepción de inseguridad frente al delito y la violencia, Santiago es una ciudad con temor. Mi interés es explorar esta contradicción. Para ello reviso la inseguridad como un fenómeno social que se genera y reproduce socialmente; la distribución geográfica de los delitos en la ciudad y la victimización, considerando que Santiago es una ciudad fragmentada espacial y socialmente; y propongo una explicación a través de la pérdida del Estado de Bienestar y de los resultantes cambios en los valores sociales.

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Nuestros miedos

Autor: Lechner, Norbert, Resumen
En 1998, el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) presentó un estudio sobre Chile que causó un notable impacto en el de-bate público. El revulsivo provenía de una mirada diferente al proceso chileno. Adquiría visibilidad una dimensión habitualmente no considerada: la subjetividad de las personas. La subjetividad importa. No sabemos cuánto ni cómo, pero la vida nos enseña que ella es tan real y relevante como las exigencias de la modernización socioeconómica. Sólo si nos hacemos cargo de la tensión existente entre la racionalidad propia a la modernización y la subjetividad de las personas, podemos hacer de los cambios en marcha un desarrollo humano.

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Planificando mi ciudad virtual

Autor: Poduje, Iván, Yánez, Gloria Resumen
Los nuevos procesos y formas de expansión metropolitana transforman cada vez más Santiago en una ciudad suburbanizada, dispersa, difusa y fragmentada, según tendencias que algunos autores han comparado con las de las ciudades estadounidenses desde los años cincuenta y sesenta en adelante. En este contexto, interesa analizar los nuevos sistemas de promoción y gestión urbana utilizados por los inversores inmobiliarios para generar plusvalía a partir de megaproyectos urbanos, sin que éstos tengan una justificación real desde el punto de vista de la demanda. Así, el predominio de bajas densidades tanto en áreas residenciales de vivienda unifamiliar como en agrupaciones de vivienda colectiva, apoyadas en diversas modalidades de infraestructura, está en la base de las actuales tendencias a la dispersión suburbana.

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El traje nuevo del emperador

Autor: Rodríguez, Alfredo, Sugranyes, Ana Resumen
A mediados de julio de 2006, el gobierno chileno anunció importantes cambios en las políticas habitacionales para el periodo 2007-2010. Estos cambios se refieren no sólo a la cantidad de viviendas sociales que se construirán, sino muy específicamente a la calidad tanto de las futuras viviendas como de las ya construidas. Así, se ha expresado una nueva preocupación por las características materiales y arquitectónicas de las nuevas viviendas, por su localización en la trama urbana, por la integración de sus residentes a la ciudad y por el mejoramiento del stock1 ya construido.

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Evolución de la regulación y la organización del transporte colectivo por buses en Santiago

Autor: Figueroa, Oscar, Resumen
Transantiago es el resultado de un largo proceso de evolución del transporte público por buses en Santiago, que ha transitado durante los últimos treinta años por modalidades abiertamente diversas e incluso contrapuestas en su desarrollo. En buena medida, la conformación del sistema de transporte de la ciudad tiene una verdadera génesis hacia fines de los años setenta, y ella ha permeado todas las etapas posteriores de su evolución, dejando que la actual organización sea heredera de muchos de los rasgos anteriores, sus vicios y sus virtudes.

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Las ciudades y la cuestión social

La denominada “cuestión social” es una noción con un amplio poder semántico en tanto sintetiza un conjunto de elementos que tienen que ver con los llamados derechos sociales: empleo, salud, educación, seguridad social, medio ambiente, vivienda, etc., es decir, con el bienestar de la población. De…

Resp. Alicia Ziccardi
Fecha: 2009

Breve reseña històrica de la orientación política de las políticas sociales en Chile

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La movilización reivindicativa urbana de los sectores populares en Chile

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Lucha, vida, muerte y esperanza

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Cómo gobernar las ciudades o principados que se regían por sus propias leyes antes de ser ocupados

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Las luchas de un año de protesta y represión

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Recolocalización socio espacial de la pobreza

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Estructura administrativa de la ciudad

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Santiago de Chile, globalización y expansión metropolitana

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Sobre la evolución de la política urbana y la política de suelo en el Gran Santiago en el periodo 1979 - 2008

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Santiago, una ciudad con temor

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Nuestros miedos

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Planificando mi ciudad virtual

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El traje nuevo del emperador

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Evolución de la regulación y la organización del transporte colectivo por buses en Santiago

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Los imaginarios nos habitan

Las transformaciones de las ciudades, su crecimiento ilimitado y los cambios en la experiencia urbana han delimitado un escenario que plantea un conjunto de retos para la investigación urbana. En América Latina, algunos temas que han adquirido gran importancia en la discusión pública y académica…

Resp. Armando Silva
Fecha: 2008

Breve reseña històrica de la orientación política de las políticas sociales en Chile

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La movilización reivindicativa urbana de los sectores populares en Chile

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Lucha, vida, muerte y esperanza

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Cómo gobernar las ciudades o principados que se regían por sus propias leyes antes de ser ocupados

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Las luchas de un año de protesta y represión

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Recolocalización socio espacial de la pobreza

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Estructura administrativa de la ciudad

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Santiago de Chile, globalización y expansión metropolitana

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