Integral Restitution of Rights Policy: Challenges of IDPs in Colombia por Lozano-Borrero, Juan Pablo, Fernández-Ramírez, Oscar, Calao-Paternina, Oswaldo

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Supply crisis and its effect on agribusiness por Boyano-Fram, Teofilo O., Claros-Bueno, Edwin J., Machado-Licona, Jhorquis

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¿How to understand the end of conflict? addressing a theoretical context from Zartman’s theory and a “Three-Dimensional” view por Cano-Holguín, Nelson, Jiménez-Osorio, Javier

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Criminal mining on the Atabapo River border Colombian Venezuelan: proposals for a solution por Fonseca-Moreno, Andrea Catalina, Gualteros-Pinzón, Carlos Edgardo, González-Díaz, Jaime Eduardo

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The role of the manager and foresight in crisis scenarios por Lora-Guzmán, Harold S., Prieto-Flórez, Javier

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Logistical challenges of fourth generation ports diagnosis and modernization in emerging countries por Boyano-Fram, Teófilo Omar

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La escalada de un conflicto armado: una mirada a los antecedentes del enfrentamiento entre el Estado colombiano y las FARC por Cano-Holguín, Nelson, Jiménez-Osorio, Javier

“…Considerando la teoría de la escalada y el estancamiento del conflicto armado, este artículo pretende resumir los antecedentes que han llevado a este conflicto, que tuvo sus inicios en disputas políticas pero que poco a poco se fue intensifcando hasta convertirse en un grave problema que el país ha venido sufriendo.…”
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Criticize the Invisible Hand: An Alternative Development Proposal for Colombia por González-Díaz, Jaime Eduardo, Díaz-Plaza, Víctor Alberto, Martin-León, Miriam Consuelo

“… Este trabajo tiene como propósito plantear una propuesta de desarrollo económico alternativa para el caso colombiano, como respuestas a los efectos negativos de las políticas del consenso de Washington. Este estudio es producto de una investigación descriptiva, de diseño documental, que realizo una revisión de literatura alrededor de la temática propuesta. …”
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El puerto de Caddo Bossier y la Navegación Fluvial colombiana: un caso de estudio por González-Díaz, Jaime E., Riola-Rodríguez, José M., Molano-Dueñas, Fernando

“…El caso del Puerto de Shreveport ratifica el potencial de los ríos de Colombia para desarrollar una red multimodal de puertos fluviales estratégicamente ubicados cerca de las troncales de las principales vías que conectan los centros de producción del país para aumentan la competitividad, la productividad, e impulsar y facilitar el comercio internacional del país; claro esta se hacen necesarias políticas públicas, que le apunten a la generación de diferentes incentivos; lo mismo que alcanzar la agregación de valor en las diferentes cadenas productivas relacionadas, astillero naval, metalmecánica, y logístico.…”
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The Impact of Strategic Planning on Marketing Performance: a critical review por Ruiz-Andrade, José G., Solís-Palafox, Claudia L., López-Luna, Norma A.

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Business development and eradication of illicit crops: the case of vereda Nueva Colombia department of Meta Colombia por Mendívil-González, Guillermo, González-Díaz, Jaime E., Peroza-Daza, José D.

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