La emergencia de la migración internacional en la periferia empobrecida de la ciudad de México: Valle de Chalco-Solidaridad, Estado de México por Cristóbal Mendoza Pérez

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Las corrientes migratorias en las ciudades contiguas a la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: el caso de la aglomeración urbana de Pachuca por José Aurelio Granados Alcántar

“…Tomando en cuenta las tendencias y las experiencias de otras ciudades contiguas a la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, pensamos que el actual flujo migratorio se consolidará e intensificará en los próximos años. …”
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Reseña de "La ciudad desde sus lugares. Trece ventanas etnográficas sobre la Ciudad de México" de Abilio Vergara,Amparo Sevilla y Miguel Ángel Aguilar (coords.) por Angela Giglia

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Un desastre organizacional anunciado Dinámica organizacional e institucional en el diseño e implementación de la línea 12 del Metro en la Ciudad de México. Cuatro ejes explicativos por Silvia Blancas Ramírez, Marcos Hernández Rojo, David Arellano Gault

“…La problemática que llevó al cierre temporal de la línea 12 del Metro de la Ciudad de México tiene múltiples aristas. Aquí se desglosan cuatro líneas analíticas desde el enfoque organizacional que describen el proceso político y social de transformación de las agencias y actores que usualmente se involucraban en el diseño y construcción del Metro. …”
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Discurso público en la televición mexicana: El caso del interesado del desafuero de Andrés Manuel López Obrador por Gabriela Rodríguez Hernández

“…Se analizaron los discursos públicos ofrecidos por los noticieros de la televisión mexicana en el marco del intento de desafuero del alcalde la Ciudad de México. Mediante la técnica de análisis de contenido se analizaron los discursos presentados durante la campaña de resistencia civil promovida por el propio Jefe de gobierno de la Ciudad de México, encontrándose que los noticieros generaron la imagen de obedecer a un complot y a actitudes injustas sobre el Jefe de gobierno.…”
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Algunas consideraciones en torno a la población mexiquense durante el siglo XIX por Georgina Moreno Coello

“…Éstas se transformaron en un corredor que va del oeste al este de la entidad mexiquense, pasando por la Ciudad de México, donde se registró la mayor concentración poblacional y flujo migratorio. …”
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De las bandas a las tribus urbanas. De la transgresión a la nueva identidad social por Héctor Castillo Berthier

“…El presente trabajo intenta profundizar en el conocimiento de uno de los fenómenos urbanos recientes de mayor trascendencia social: la presencia masiva de jóvenes de las clases populares que habitan en la ciudad de México. El trabajo presentado es un resultado parcial de un trabajo de campo directo iniciado desde hace trece años, el proyecto "Circo Volador: cultura y juventud popular en la Ciudad de México", con dos libros y más de una docena de artículos publicados, la creación de un foro cultural que recibe cada semana cerca de 3 500 jóvenes, ocho años de producción radiofónica, más la conformación de extensos archivos sobre la cultura juvenil.…”
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Fiebre amarilla en Mazatlán, 1883 por Javier E. García de Alba García, Ana L. Salcedo Rocha

“…A propósito de una serie de telegramas emitidos durante la epidemia de fiebre amarilla de 1883 en Mazatlán, reproducidos en el semanario médico de la ciudad de México La Voz de Hipócrates, se hace una reflexión histórico-epidemiológica sobre el desarrollo de la fiebre amarilla en esta área del país y acerca del conocimiento prevaleciente.…”
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La construcción de la identidad urbana: la experiencia de la pérdida como evidencia social por María Ana Portal

“…Este trabajo representa una reflexión inicial sobre los mecanismos específicos que un grupo social, habitante de un barrio urbano de la Ciudad de México, utiliza en la construcción de su identidad, cuando los procesos urbanos -económicos y sociales- producen pérdidas fundamentales en los referentes que tradicionalmente eran reconocidos como puntos de partida del somos.…”
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Masculinidades, Choferes y Espacio Urbano en México por Jesús Aguilar Nery

“…Resumen: En este trabajo exploro la construcción so cial de la identidad de género masculino en tre trabajadores del transporte público concesionado en la Ciudad de México, en relación con ciertas prácticas socioculturales, el espacio urbano y con los distintos ámbitos laborales que usan, transitan y evocan; así como las relaciones que establecen cotidianamente con otras per so nas para ir definiéndose, ambigua y contradictoriamente, como hom bres.…”
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Algunos indicadores del mercado de trabajo por Jaime Botello Triana

“…Se incluyen, asimismo, algunos resultados del programa de seguro de desempleo que se aplica en la Ciudad de México; a manera de ejemplo en relación a una buena práctica laboral.…”
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Espacialidades, desplazamientos y trasnacionalismo por Alicia Lindón

“…El apartado siguiente presenta una particular forma de concebir el espacio en el estudio de la vida cotidiana en la periferia de la ciudad de México. Por último, se esboza un horizonte posible para los estudios de trasnacionalismo si se replanteara la concepción de espacio hacia otro tipo de visiones, como las geográficas.…”
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Las dimensiones productivas de los obrajes de Puebla y México en 1597 por Manuel Miño Grijalva

“…Este artículo ofrece una visión de las dimensiones productivas de los obrajes de Puebla y la ciudad de México para finales del siglo xvi, tomando como fuente principal una Relación de obrajes que da cuenta de los obrajeros que existían en las ciudades de Puebla y México con sus alrededores, el número de telares que disponían y los diversos géneros textiles que trabajaban en ellos, paños, bayetas y sayales, finos o comunes. …”
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Familias de sectores medios urbanos: el desarrollo de nuevas estrategias familiares de trabajo por José Guadalupe Rivera González

“…En este trabajo se examinan las experiencias laborales adoptadas por un grupo de familias de los sectores medios en la Ciudad de México, para compensar la pérdida temporal o definitiva de sus empleos. …”
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México 2010: una ciudad que improvisa su globalización por Néstor García Canclini

“…El autor se apoya en una investigación sobre imaginarios manifestados en relación con los viajes por la Ciudad de México y por la literatura nacional e internacional. …”
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Otros modos de ver cine: nuevos espectadores y redes de cine independiente en México por Antonio Zirión Pérez

“…Se analiza el panorama emergente de la exhibición de cine independiente en la Ciudad de México, sobre todo documental, en festivales y cineclubes; se describen las estrategias creativas y redes de colaboración. …”
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Discursos, narrativas y percepciones entre los y las niñas de la calle en torno a su huida por María Espinosa Spínola

“…Mi intención al escribir este artículo es mostrar las interpretaciones que los jóvenes en la ciudad de México hacen de su salida a la calle a partir de un estudio etnográfico. …”
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Reconstrucción periodística de nuevas formas de vida democrática (la Marcha del Silencio, abril de 2005) por Eva Salgado Andrade, Frida Villavicencio Zarza

“…Se analizan los titulares y subtitulares de la primera plana de 15 periódicos mexicanos publicados el 25 de abril de 2005, el día siguiente de la Marcha del Silencio en la ciudad de México, en la que casi 1 200 000 manifestantes protestaron contra el desafuero del jefe de gobierno capitalino Andrés Manuel López Obrador. …”
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Distribución espacial de un índice de creatividada nivel municipal en México por Amado Villarreal González, Miguel Alejandro Flores Segovia, Francisco Manuel Gasca Sánchez

“…Los resultados señalan que el Índice de Creatividad se concentra en los grandes centros urbanos de México (Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey) y que existe una fuerte relación entre el capital humano y la tecnología, mas no entre la clase bohemia y la clase creativa, por lo que se llegan a resultados parciales en comparación con los trabajos realizados por Florida en otros contextos.…”
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Manuel Payno y su polémica participación en las concesiones del Ferrocarril Mexicano por Rodolfo Ramírez Rodríguez

“…La participación del político, escritor y secretario de Hacienda en la concesión de la línea férrea de la Ciudad de México al puerto de Veracruz, da cuenta de los intereses que influyeron en la decisión de apoyar, cuestionar y criticar las modificaciones en las concesiones realizadas a las diferentes empresas que retomaron la construcción de este ferrocarril, entre 1853 y 1868, lapso en el que pasó de un apoyo incondicional al proyecto a una serie de desavenencias que lo orillaron a contradecir su postura inicial y a mostrar un resentimiento hacia los empresarios, lo cual muestra la faz de Payno como un emprendedor de negocios frustrado, pero siempre crítico del desarrollo posterior que tendría ese medio de transporte como sinónimo del ansiado progreso nacional.…”
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