Patrones de viaje hacia el empleo en una ciudad fronteriza México – USA con sistemas de información geográfica : Mexicali

En este escrito se presenta la caracterización de la movilidad urbana del traslado hacia el empleo en una ciudad fronteriza de México con Estados Unidos: Mexicali, Baja California, a partir de una matriz origen-destino de viajes elaborada con información de fuentes oficiales y el uso de sistemas de...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Santos-Gómez, Ma. de los Ángeles, Leyva Camacho, Osvaldo
Formato: Artículo
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Filosofía y Letras. Instituto de Investigación y Formación para el Ordenamiento Territorial 2017
Materias:
Acceso en línea:http://bdigital.uncu.edu.ar/10303
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spelling uncu-103032018-05-23T13:21:50Z Patrones de viaje hacia el empleo en una ciudad fronteriza México – USA con sistemas de información geográfica : Mexicali Travel patterns to employment in a border city Mexico – USA with geographic information systems : Mexicali Santos-Gómez, Ma. de los Ángeles Leyva Camacho, Osvaldo Ordenamiento territorial Investigación sobre el transporte Transporte público Mexicali, (México) Movilidad urbana En este escrito se presenta la caracterización de la movilidad urbana del traslado hacia el empleo en una ciudad fronteriza de México con Estados Unidos: Mexicali, Baja California, a partir de una matriz origen-destino de viajes elaborada con información de fuentes oficiales y el uso de sistemas de información geográfica. Con el análisis territorial se realizó el cálculo de indicadores como distancias y tiempos de recorrido, combustible consumido y generación de gases efecto invernadero (GEI), información que puede resultar de utilidad para los tomadores de decisiones en el proceso de planeación urbana y ambiental. This paper presents the characterization of commuting in a border city of Mexico with the United States: Mexicali, Baja California, from an origin-destination matrix of trips which was elaborated with official sources and the use of geographic information systems. With the territorial analysis, other indicators were calculated such as distances and travel times, fuel consumption and generation of greenhouse gases (GHG), information that can be useful for decision-makers in the urban and environment planning process. Fil: Santos-Gómez, Ma. de los Ángeles. Universidad Autónoma de Baja California Sur (México) Fil: Leyva Camacho, Osvaldo. Universidad Autónoma de Baja California Sur (México) Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Filosofía y Letras 3063 Proyección No. 21 Proyección, No. 21 2017-08-15 spa Español http://bdigital.uncu.edu.ar/10288 info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/ar/ article info:ar-repo/semantics/artículo info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Filosofía y Letras. Instituto de Investigación y Formación para el Ordenamiento Territorial http://bdigital.uncu.edu.ar/10303
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