Biblioteca Digital de VanguardiaManuel Payno y su polémica participación en las concesiones del Ferrocarril Mexicano
El artículo expone un tema poco explorado en la historiografía sobre el papel de Manuel Payno como concesionario, promotor y crítico de la empresa del Ferrocarril Mexicano. La participación del político, escritor y secretario de Hacienda en la concesión de la línea férrea de la Ciudad de México al p...
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | artículo científico |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
El Colegio de Michoacán, A.C
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13766704009 http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/88613 |
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| description | El artículo expone un tema poco explorado en la historiografía sobre el papel de Manuel Payno como concesionario, promotor y crítico de la empresa del Ferrocarril Mexicano. La participación del político, escritor y secretario de Hacienda en la concesión de la línea férrea de la Ciudad de México al puerto de Veracruz, da cuenta de los intereses que influyeron en la decisión de apoyar, cuestionar y criticar las modificaciones en las concesiones realizadas a las diferentes empresas que retomaron la construcción de este ferrocarril, entre 1853 y 1868, lapso en el que pasó de un apoyo incondicional al proyecto a una serie de desavenencias que lo orillaron a contradecir su postura inicial y a mostrar un resentimiento hacia los empresarios, lo cual muestra la faz de Payno como un emprendedor de negocios frustrado, pero siempre crítico del desarrollo posterior que tendría ese medio de transporte como sinónimo del ansiado progreso nacional. |
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| institution | CLACSO, Repositorio Digital |
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| publishDate | 2019 |
| publisher | El Colegio de Michoacán, A.C |
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| spelling | clacso-CLACSO886132022-03-22T17:54:42Z Manuel Payno y su polémica participación en las concesiones del Ferrocarril Mexicano Rodolfo Ramírez Rodríguez Historia Ferrocarril concesiones empresarios Manuel Payno familia Escandón El artículo expone un tema poco explorado en la historiografía sobre el papel de Manuel Payno como concesionario, promotor y crítico de la empresa del Ferrocarril Mexicano. La participación del político, escritor y secretario de Hacienda en la concesión de la línea férrea de la Ciudad de México al puerto de Veracruz, da cuenta de los intereses que influyeron en la decisión de apoyar, cuestionar y criticar las modificaciones en las concesiones realizadas a las diferentes empresas que retomaron la construcción de este ferrocarril, entre 1853 y 1868, lapso en el que pasó de un apoyo incondicional al proyecto a una serie de desavenencias que lo orillaron a contradecir su postura inicial y a mostrar un resentimiento hacia los empresarios, lo cual muestra la faz de Payno como un emprendedor de negocios frustrado, pero siempre crítico del desarrollo posterior que tendría ese medio de transporte como sinónimo del ansiado progreso nacional. 2019 2022-03-22T17:54:42Z 2022-03-22T17:54:42Z artículo científico http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13766704009 http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/88613 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=137 Relaciones. Estudios de Historia y Sociedad application/pdf El Colegio de Michoacán, A.C Relaciones. Estudios de Historia y Sociedad (México) Num.158 Vol.40 |
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