Biblioteca Digital de VanguardiaSobre a necessidade do trabalho antropológico para o licenciamento ambiental: avaliação dos impactos socioambientais gerados a partir da pavimentação asfáltica da Rodovia MS-384 sobre a comunidade Kaiowa de Ñande Ru Marangatu
Neste artigo o autor apresenta uma avaliação dos impactos socioambientais gerados a partir da obra de pavimentação asfáltica da rodovia estadual MS-384 sobre a comunidade Kaiowa de Ñande Ru Marangatu, localizada no distrito de Campestre, município sul-mato-grossense de Antônio João, fronteira do Bra...
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| Publicado: |
UFGD
2010
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| description | Neste artigo o autor apresenta uma avaliação dos impactos socioambientais gerados a partir da obra de pavimentação asfáltica da rodovia estadual MS-384 sobre a comunidade Kaiowa de Ñande Ru Marangatu, localizada no distrito de Campestre, município sul-mato-grossense de Antônio João, fronteira do Brasil com o Paraguai. O estudo atesta que muitos impactos negativos diretos foram causados pelo empreendimento à referida comunidade indígena. Tais impactos se deram em dois momentos, um durante a pavimentação asfáltica da rodovia e outro a partir de sua inauguração, e vão desde discriminação racial, passando por doenças decorrentes da inalação de poeira e do estresse causados às pessoas durante as obras, até atropelamentos com vítimas fatais. |
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| spelling | clacso-CLACSO748612022-03-21T18:40:31Z Sobre a necessidade do trabalho antropológico para o licenciamento ambiental: avaliação dos impactos socioambientais gerados a partir da pavimentação asfáltica da Rodovia MS-384 sobre a comunidade Kaiowa de Ñande Ru Marangatu Oliveira, Jorge Eremites de Impactos socioambientais. Kaiowa. Rodovia MS-384. Neste artigo o autor apresenta uma avaliação dos impactos socioambientais gerados a partir da obra de pavimentação asfáltica da rodovia estadual MS-384 sobre a comunidade Kaiowa de Ñande Ru Marangatu, localizada no distrito de Campestre, município sul-mato-grossense de Antônio João, fronteira do Brasil com o Paraguai. O estudo atesta que muitos impactos negativos diretos foram causados pelo empreendimento à referida comunidade indígena. Tais impactos se deram em dois momentos, um durante a pavimentação asfáltica da rodovia e outro a partir de sua inauguração, e vão desde discriminação racial, passando por doenças decorrentes da inalação de poeira e do estresse causados às pessoas durante as obras, até atropelamentos com vítimas fatais. 2010-06-30 2022-03-21T18:40:31Z 2022-03-21T18:40:31Z info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://ojs.ufgd.edu.br/index.php/historiaemreflexao/article/view/754 http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74861 por https://ojs.ufgd.edu.br/index.php/historiaemreflexao/article/view/754/470 application/pdf UFGD Revista Eletrônica História em Reflexão; v. 4 n. 7 (2010): MUNDOS DO TRABALHO: HISTÓRIA E HISTORIOGRAFIA/WORLDS OF WORK: HISTORY AND HISTORIOGRAPHY Revista Eletrônica História em Reflexão; Vol. 4 No. 7 (2010): MUNDOS DO TRABALHO: HISTÓRIA E HISTORIOGRAFIA/WORLDS OF WORK: HISTORY AND HISTORIOGRAPHY Revista Eletrônica História em Reflexão; Vol. 4 Núm. 7 (2010): MUNDOS DO TRABALHO: HISTÓRIA E HISTORIOGRAFIA/WORLDS OF WORK: HISTORY AND HISTORIOGRAPHY Revista Eletrônica História em Reflexão; Vol. 4 No. 7 (2010): MUNDOS DO TRABALHO: HISTÓRIA E HISTORIOGRAFIA/WORLDS OF WORK: HISTORY AND HISTORIOGRAPHY 1981-2434 |
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