Biblioteca Digital de VanguardiaAcerca de la experiencia de concesión de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires
El devenir de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires es una fuente intere - sante para análisis y reflexiones. Siendo una de las redes pioneras de Latinoamérica (apenas diferida respecto de las europeas) y una de las de mayor extensión, su historia acumula una vasta experiencia, apreciable...
| Autor principal: | |
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| Formato: | artículo científico |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad de Buenos Aires
2014
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333031377006 http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35021 |
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| author | Andrea Gutiérrez |
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| description | El devenir de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires es una fuente intere - sante para análisis y reflexiones. Siendo una de las redes pioneras de Latinoamérica (apenas diferida respecto de las europeas) y una de las de mayor extensión, su historia acumula una vasta experiencia, apreciable también para otras ciudades. El modelo de gestión registró sucesivos vaivenes entre su gestión por empresas privadas y públicas. La modalidad de concesión a empresas privadas adoptada en los años noventa fue singular y un caso de referencia internacional. El debate sobre los modelos de gestión ferroviaria aún sigue abierto, tanto a nivel nacional como internacional. El objetivo del trabajo es aportar elementos a este debate, mediante una revisión de la denominada privatización de los ferrocarriles metropolitanos entre 1994 y 1995. Se hace hincapié en el modelo de concesión adoptado, así como en elementos del contexto político y de la red de actores. Se observan las condiciones de implementación, vacíos contractuales y vicios regulatorios, apuntando a recoger lecciones útiles para el presente. |
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| institution | CLACSO, Repositorio Digital |
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| publisher | Universidad de Buenos Aires |
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| spelling | clacso-CLACSO350212022-03-16T20:52:20Z Acerca de la experiencia de concesión de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires Andrea Gutiérrez Estudios Territoriales Ferrocarriles metropolitanos Modelos de gestión Buenos Aires El devenir de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires es una fuente intere - sante para análisis y reflexiones. Siendo una de las redes pioneras de Latinoamérica (apenas diferida respecto de las europeas) y una de las de mayor extensión, su historia acumula una vasta experiencia, apreciable también para otras ciudades. El modelo de gestión registró sucesivos vaivenes entre su gestión por empresas privadas y públicas. La modalidad de concesión a empresas privadas adoptada en los años noventa fue singular y un caso de referencia internacional. El debate sobre los modelos de gestión ferroviaria aún sigue abierto, tanto a nivel nacional como internacional. El objetivo del trabajo es aportar elementos a este debate, mediante una revisión de la denominada privatización de los ferrocarriles metropolitanos entre 1994 y 1995. Se hace hincapié en el modelo de concesión adoptado, así como en elementos del contexto político y de la red de actores. Se observan las condiciones de implementación, vacíos contractuales y vicios regulatorios, apuntando a recoger lecciones útiles para el presente. 2014 2022-03-16T20:52:20Z 2022-03-16T20:52:20Z artículo científico http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333031377006 http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35021 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330 Revista Transporte y Territorio application/pdf Universidad de Buenos Aires Revista Transporte y Territorio (Argentina) Num.10 |
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