Este artículo presenta cinco ideas centrales. La primera, a manera de introducción, donde se desarrollan algunas cuestiones de orden conceptual. Una segunda habla de la necesidad de conocer las diferencias entre las infraestructuras de hoy y las de ayer, principalmente referidas a dos momentos urbanos por los que atravesó América Latina: por un lado, la fase de la ciudad frontera, surgida de la definición de los límites urbano-rurales, de la zonificación al interior de la ciudad y de la ciudad dual (legal e ilegal). La ciudad frontera se consolida a partir de la alta polarización urbana (primacía) y del crecimiento periférico típico de una ciudad expansiva. Y, por otro lado, se refiere a la ciudad relacional, que opera dentro de la dinámica de un sistema urbano contrario a la lógica de la jerarquía urbana, lo cual obviamente requirió un tipo de infraestructura que permita la articulación de las ciudades entre sí y en su interior (conectividad). A manera de conclusión, habrá final mente un quinto punto, en el que se proporcionarán algunas reflexiones generales respecto del ensamble de las infraestructuras.